450-750V Taas nga boltahe nga Elektronikong Bomba sa Pagpabugnaw sa Tubig para sa Bag-ong Enerhiya nga Bus CAN Control IP67

450-750V Taas nga Boltahe nga Elektronikong Bomba sa Tubig nga Makapabugnaw Kinauyokan nga mga Bentaha
Halapad nga Pagpahiangay sa Boltahe: 450V-750V nga bug-os nga pagkaangay sa boltahe, hingpit nga gipahaum sa tanan nga bag-ong mga plataporma sa taas nga boltahe sa bus sa enerhiya, nga adunay kusog nga pagkalainlain, mahimong ipahiangay sa mga modelo nga 400V/800V.
Taas nga Epektibo ug Pagdaginot sa Enerhiya: Gisangkapan sa permanenteng magnet nga synchronous brushless motor, ang efficiency kay ≥ 85%, nga makadaginot og mga 20% nga enerhiya kon itandi sa mga low-pressure water pump, nga makapakunhod sa konsumo sa enerhiya sa sakyanan, ug makapauswag sa range.
Luwas ug Kasaligan: Bug-os nga gipanalipdan nga high-voltage isolation design, nasangkapan sa HVIL high-voltage interlock, walay risgo sa pagtulo; IP67 nga lebel sa proteksyon, resistensya sa linog ug kaagnasan, angay alang sa komplikado nga mga kondisyon sa dalan sa mga pampasaherong sakyanan.
Maalamong Pagkontrol: Gisuportahan ang komunikasyon sa CAN 2.0 ug regulasyon sa PWM stepless speed, nga nagtugot sa pag-adjust sa on-demand nga pag-agos. Ang kalainan sa temperatura sa baterya gikontrol sulod sa ± 2 ℃, nga nag-optimize sa kahusayan sa pagdumala sa kainit.
Dako nga Pag-agos ug Taas nga Ulo: Nga adunay rate sa pag-agos nga 150-300 L/min ug usa ka ulo nga 15-25m, kini makatubag sa mga panginahanglanon sa sirkulasyon sa daghang loop sama sa HVCH, mga baterya, ug mga motor.
Taas nga Kinabuhi sa Serbisyo ug Ubos nga Pagmentinar: Disenyo nga walay brush, walay mekanikal nga pagkaguba, gitas-on sa kinabuhi ≥ 10000 ka oras, nga nagpamenos sa gasto sa operasyon ug pagmentinar sa bus.

Mga senaryo sa aplikasyon sa produkto sa 450-750V nga taas nga boltahe nga elektronik nga bomba sa tubig nga makapabugnaw
Kining high-pressure electronic cooling water pump gidisenyo ilabi na alang sa thermal management system sa mga new energy bus, nga adunay mosunod nga mga senaryo sa kinauyokan nga aplikasyon:
Bag-ong enerhiya nga mga bus sa pampublikong transportasyon sa kasyudaran: Isip usa ka mainstream nga senaryo sa aplikasyon, kini naghatag og gahum sa sirkulasyon sa coolant para sa HVCH (High Voltage PTC Water Heater), pagpaandar sa baterya, drive motor, ug electronic control system sa mga bus, nga nagsiguro sa lig-on nga thermal management sa tibuok sakyanan.
Mga electric tourist coach ug mga de-kuryenteng bus: gipahaom sa mga panginahanglan sa mga operasyon sa lagyong distansya, nga adunay kusog nga agos ug taas nga head nga kinaiya, nakab-ot ang mga kinahanglanon sa multi-loop cooling cycles, ug nakakunhod sa risgo sa mga kapakyasan sa operasyon sa lagyong distansya.
Mga hybrid ug extended range bus: Kung mohunong ang makina, ipadayon ang sirkulasyon sa coolant sa baterya ug electronic control system, balansehon ang mga panginahanglanon sa pagpainit ug pagpabugnaw, ug mapaayo ang range ug operational efficiency.
Espesyal nga mga bus sa mga rehiyon sa bukid: Angay alang sa grabe nga mga palibot gikan sa -40 ℃ hangtod +95 ℃, mahimong magamit uban ang doble nga mga bomba sa tubig aron masiguro ang normal nga operasyon sa HVCH ug mga baterya sa ubos nga temperatura ug malikayan ang pag-apekto sa kahusayan sa siklo tungod sa ubos nga temperatura.
Mga fuel cell bus: naghatag og dedikado nga gahum sa sirkulasyon sa coolant para sa mga fuel cell stack, nagmintinar sa lig-on nga temperatura sa pag-operate sa mga stack, ug nagsiguro sa kahusayan sa pagmugna og kuryente.