2500W nga taas nga boltahe nga elektronik nga bomba sa coolant
Deskripsyon sa Produkto
Ang sistema sa sirkulasyon sa fuel cell coolant naggamit ug closed-loop forced circulation system, nga naggamit ug low thermal conductivity coolant nga gipadagan sa usa kabomba sa tubig nga de-kuryentearon mapadayon ang labing maayo nga temperatura sa fuel cell stack. Ang sistema naghiusa sa usa ka deionizer para sa thermal insulation ug naggamit sa intelihenteng flow control aron makab-ot ang bugnaw nga pagsugod ug taas nga karga nga kainit nga mawala.
Mga Kinaiya sa Produkto
1. Kinielektronik nga bomba sa coolantusa ka bomba nga gipabugnaw sa tubig, nga gihulagway sa taas nga densidad sa kuryente ug ubos nga pagtaas sa temperatura.
2. Ang internal nga istruktura niinielektronik nga bomba sa tubigmakatuman sa mga kinahanglanon sa insulasyon tali sa medium ug sa casing.
3. Ang tanang materyales nga gigamit sa mga sangkap sa flow channel niining elektronik nga bomba sa tubig nakakab-ot sa mga kinahanglanon alang sa deionized water ion precipitation.
4. Kini adunay gamay nga istruktura, gamay nga gidak-on, ug gaan, nga nagtugot sa flexible nga pagpahiangay sa lainlaing mga wanang sa pag-instalar sa sistema.
Parametro sa Produkto
| Butang | Parametro | Mga komento |
| Ngalan sa produkto | Elektronikong bomba sa tubig | |
| Modelo | 02.03.256H.0003 | |
| Gi-rate nga boltahe | 600V DC | |
| Sakup sa boltahe sa pagtrabaho (HV) | 400-750V DC | |
| Sakup sa boltahe sa pagtrabaho (LV) | 9-32V DC | Minimum nga pagsugod sa ubos nga boltahe: 10.5V |
| Gi-rate nga katulin | 4800rpm | |
| Minimum nga katulin | 1000rpm (mahimo nga i-adjust) | |
| Pinakataas nga tulin | 4800rpm | |
| Gahom | ≤2500W | |
| Pag-agos | 385L/min@18m | |
| Pinakamataas nga ulo | ≥27m |
Istruktura sa Elektronikong Bomba sa Tubig
1. Angbomba sa tubigang istruktura usa ka shielded pump structure;
2. Ang atubangan nga bearing housing nakadikit sa medium, ug ang atubangan nga insulating pad nag-insulate sa atubangan nga bearing housing gikan sa housing;
3. Aron matubag ang mga kinahanglanon sa insulasyon sa likod nga bearing housing, usa ka bag-ong istruktura ang gidisenyo aron iputos ang likod nga bearing housing ug ibulag kini gikan sa housing, nga makatagbaw sa mga kinahanglanon sa insulasyon tali sa medium ug sa housing. Ang likod nga bearing housing gilain gikan sa housing ug usa ka independente nga bahin. Ang controller gitakda sa likod nga tumoy, nga naghatag og kainit nga mopagawas sa controller, nga nagpamenos sa pagtaas sa temperatura, ug nagpauswag sa kinabuhi sa controller. Ang atubangan nga tumoy nakigkontak sa naglibot nga medium, nga nagdala sa kainit sa controller.
4. Ang motor shaft adunay haw-ang nga istruktura. Ang medium mosulod sa shielding sleeve pinaagi sa front bearing housing sa high-pressure area sa volute, ug human makaabot sa rear bearing housing, mosulod kini sa ubos sa motor shaft pinaagi sa cross groove sa rear bearing housing, mobalik sa water pump inlet pinaagi sa central hole sa motor shaft, nga nagporma og gamay nga heat dissipation circulation system.
Mibuto nga Talan-awon sa Istruktura sa Bomba sa Tubig









