NF Group 12V/24V Automotive electronic water pump para sa EV Vehicle o BTMS Gipili nga Hulagway

NF Group 12V/24V Elektronikong bomba sa tubig para sa EV Vehicle o BTMS

Mubo nga Deskripsyon:

Elektronikong bomba sa tubig sa awtousa ka bomba sa tubig nga gipadagan sa usa ka de-kuryenteng motor, nga gigamit sa pag-sirkulasyon sa coolant sa sakyanan.
Lahi sa mekanikal nga bomba sa tubig sa tradisyonal nga mga sakyanan nga panggatong:
Mekanikal nga bomba sa tubig: gipadagan sa engine belt, kini motuyok lamang kung nagdagan ang makina
Elektronikong bomba sa tubig: gipadagan sa elektrisidad, makadagan kutob sa imong gusto, bisan unsa pa ang gikusgon sa makina/motor
Karon, ang mga electronic water pump gigamit na sa mga bag-ong sakyanan nga adunay enerhiya ug mga hybrid nga sakyanan.

Padad-i kami og email

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Deskripsyon sa 12V/24V nga elektronik nga bomba sa tubig sa awto

1. Pagdumala sa Init sa Baterya
Atol sa paspas nga pag-charge ug high-speed nga operasyon, ang temperatura sa baterya motaas pag-ayo; ang liquid cooling system—nga gipadagan sa electric water pump—aktibong mopalibot sa coolant aron mapadayon ang labing maayo nga thermal conditions. Sa mga palibot nga ubos ang temperatura, ang parehas nga sistema makapahimo sa battery preconditioning (preheating), sa ingon mapalambo ang electrochemical performance, cycle durability, ug kinatibuk-ang efficiency sa enerhiya.

2. Pagpabugnaw sa Motor ug Power Electronics
Ang traction motor ug ang mga kaubang power electronics (pananglitan, inverter, controller) makamugna og dakong kainit ubos sa karga. Ang padayon nga taas nga temperatura mahimong hinungdan sa thermal derating, power limitation, o irreversible component damage. Ang usa ka dedicated liquid cooling loop nagsiguro sa lig-on nga thermal operation ug padayon nga power delivery.

3. Regulasyon sa Thermal sa High-Voltage Component
Ang mga kritikal nga high-voltage nga components—lakip na ang on-board charger (OBC) ug DC/DC converter—nagpakita og klaro nga pagmugna og kainit atol sa paspas nga pag-charge ug high-power conversion. Ang padayon, demand-responsive liquid cooling importante aron masiguro ang functional reliability ug long-term operational safety.

4. Integrated Cabin Climate Control pinaagi sa Waste Heat Recovery
Gamit ang arkitektura sa heat pump, ang thermal management system mobawi sa usik nga kainit gikan sa battery pack ug drive motor, nga ibalhin kini ngadto sa cabin heating circuit. Kining synergistic integration makapauswag sa winter range pinaagi sa pagpakunhod sa pagsalig sa resistive heating ug pag-maximize sa paggamit sa enerhiya.

5. Variable-Speed nga Pagkontrol sa Bomba para sa Pag-optimize sa Enerhiya
Ang electric coolant pump mo-operate sa variable speeds, dynamically modulated base sa real-time thermal demand. Kini nga adaptive control strategy nagpamenos sa parasitic losses—dili sama sa fixed-speed mechanical pumps—sa ingon nagpauswag sa kinatibuk-ang efficiency sa sistema ug energy economy sa sakyanan.

Parameter sa 12V/24V nga elektronik nga bomba sa tubig sa awto

Modelo	Gi-rate nga boltahe	Gi-rate gahum	Gi-rate nga Kondisyon sa Operasyon	Proteksyon Lebel
HS-030-221	DC12V	120W	900L/ H@11.5m	IP68
HS-030-262	DC24V	120W	900L/ H@11.5m	IP68
HS-030-262C	DC24V	120W	3000L/ H@6m	IP68
HS-030-272	DC24V	180W	2000L/ H@12m	IP68
HS-030-274	DC48V	180W	2000L/ H@12m	IP68

Mga bentaha sa 12V/24V nga elektronik nga bomba sa tubig sa awto

1. Taas nga kahusayan ug pagdaginot sa enerhiya
Ang gikusgon nga gikontrol sa elektroniko, moandar lamang kung gikinahanglan, makapakunhod pag-ayo sa konsumo sa kuryente kon itandi sa mga mekanikal nga bomba.
Mopauswag sa kinatibuk-ang kahusayan sa enerhiya sa sakyanan ug mopalapad sa gilay-on sa pagmaneho.
2. Tukma nga pagdumala sa kainit
Real-time nga mapasibo nga pag-agos base sa temperatura sa baterya, motor ug controller.
Nagmintinar sa labing maayong temperatura sa pag-operate (25–40°C) para sa mga importanteng sangkap, nga nagpalambo sa performance ug lifespan.
3. Flexible nga layout ug integrasyon
Kompakto ang gidak-on, walay mekanikal nga istruktura sa transmisyon, dali ra ihan-ay sa limitado nga espasyo sa sakyanan.
Hingpit nga nahiuyon sa integrated thermal management systems.
4. Halapad nga pagkaangay sa temperatura
Kasagaran mogana sa grabeng mga palibot gikan sa -40°C ngadto sa 125°C.
Gisuportahan ang pagpainit sa baterya sa ubos nga temperatura ug episyente nga pagtangtang sa kainit atol sa paspas nga pag-charge.
5. Taas nga kasaligan ug taas nga kinabuhi sa serbisyo
Disenyo sa brushless motor, walay mga parte sa pagsul-ob, ubos nga kasaba ug pag-uyog.
Taas nga kinabuhi sa serbisyo hangtod sa 20000 ka oras, nga makatagbo sa mga kinahanglanon sa tibuok kinabuhi sa sakyanan.
6. Maalamon ug luwas nga operasyon
Gisuportahan ang komunikasyon sa CAN/PWM, real-time nga pagmonitor sa sayop ug proteksyon.
Taas nga insulation performance, IP67/IP6K9K protection, nga nagsiguro sa luwas nga paggamit sa mga high-voltage EV system.