NF 8KW AC340V PTC Coolant Heater 12V HV Coolant Heater 323V-552V High Voltage Coolant Heater

Mubo nga paghulagway:

Ang taas nga boltahe nga coolant heater gibutang sa usa ka sistema sa sirkulasyon nga gipabugnaw sa tubig diin ang temperatura sa init nga hangin hinay nga kontrolado.Ang taas nga boltahe nga coolant heater nagduso sa usa ka IGBT nga adunay regulasyon sa PWM aron makontrol ang gahum ug adunay mubo nga oras nga pag-andar sa pagtipig sa kainit.Ang taas nga boltahe nga coolant heater kay environment friendly ug energy saving.

Ipadala ang email kanamo

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Deskripsyon

Samtang ang kalibutan nagbalhin-balhin sa malungtarong transportasyon, ang mga de-koryenteng salakyanan (EVs) nagkapopular tungod sa ilang pagkunhod sa carbon footprint.Bisan pa, ang pagsiguro sa kaharuhay sa mga pasahero ug pagpadayon sa labing taas nga pasundayag sa grabe nga kahimtang sa panahon nagpabilin nga usa ka seryoso nga hagit.Dinhi nasulod ang mga advanced nga teknolohiya sama sa AC PTC coolant heater ug 8KW high pressure coolant heater.

AC PTC coolant heater:

Ang AC PTC coolant heater usa ka cutting-edge nga teknolohiya nga gidesinyo sa paghatag og episyente nga cabin heating ug pagsiguro sa taas nga kinabuhi sa electric vehicle propulsion systems.Nagpakita kini og Positive Temperature Coefficient (PTC) nga teknolohiya nga dali nga nag-adjust sa pagpainit sa gahum nga output base sa real-time nga temperatura sa cabin ug gusto nga mga setting.Gisiguro niini ang paspas ug tukma nga pagpainit bisan sa labing bugnaw nga mga adlaw sa tingtugnaw.

Ang AC PTC coolant heaters gidisenyo alang sa mas dako nga power density, mas dako nga energy efficiency ug tukma nga pagkontrol sa temperatura.Pinaagi sa paspas nga pagpainit sa coolant, ang taksi gipainit dayon.Dugang pa, ang compact nga gidak-on niini ug gaan nga disenyo naggarantiya sa dali nga pag-integrate sa mga sistema sa EV nga wala ikompromiso ang hinungdanon nga wanang.

8KWtaas nga boltahe nga coolant heater:

Alang sa mga high-performance nga electric vehicle, ang 8KW high-pressure coolant heater adunay dili hitupngan nga mga bentaha.Kini nga coolant heater espesipikong gidisenyo alang sa paggamit sa mga high-voltage system, nga naghimo niini nga sulundon alang sa modernong mga de-koryenteng salakyanan.Naghatag kini og tukma nga regulasyon sa temperatura alang sa mga baterya, power electronics ug uban pang kritikal nga mga sangkap, nga nagsiguro sa labing maayo nga performance bisan sa nagyelo nga temperatura.

Ang 8KW high pressure coolant heater nagmintinar usab sa temperatura sa baterya sulod sa gitinguha nga range, nga nakatampo sa usa ka episyente nga sistema sa pagdumala sa baterya.Makatabang kini sa pagpauswag sa kahusayan sa baterya, pagpalugway sa kinabuhi niini ug pagpauswag sa kinatibuk-ang pasundayag sa awto.

sa konklusyon:

Samtang ang pagsagop sa mga de-koryenteng salakyanan nagpadayon sa pagtubo, ang panginahanglan alang sa episyente nga mga solusyon sa pagpainit nahimong labi ka hinungdanon.Kung kini usa ka multifunctional nga AC PTC coolant heater o usa ka taas nga pasundayag nga 8KWHV coolant heater, kining duha ka mga teknolohiya adunay importante nga papel sa pagsiguro sa kaharuhay sa mga pasahero ug kamalaumon nga operasyon sa mga importanteng sangkap sa electric vehicle.

Ang mga tiggama nag-invest pag-ayo sa R&D aron mapalambo pa kini nga mga coolant heaters, nga nagpunting sa pagpauswag sa kahusayan sa enerhiya, pagkunhod sa gibug-aton ug gidak-on, ug hapsay nga gihiusa kini sa mga arkitektura sa de-koryenteng awto.

Sa mga pag-uswag sa teknolohiya sa sistema sa pagpainit alang sa mga de-koryenteng salakyanan, ang merkado naglihok padulong sa pagkab-ot sa labi ka kusog sa enerhiya, pag-optimize sa sakup, ug pagpaayo sa kahupayan sa mga pasahero.Samtang mas daghang tag-iya sa EV ang makasinati sa mga benepisyo niining mga bag-ong coolant heaters, makapaabot kita sa mas lunhaw, mas komportable nga kaugmaon sa dalan.

Teknikal nga Parameter

Modelo	WPTC13
Gi-rate nga boltahe (V)	AC 430
Sakup sa boltahe (V)	323-552
Rated nga gahum (W)	8000±10%@10L/min,Tin=40℃
Kontroler ubos nga boltahe (V)	12
Pagkontrol sa signal	Pagkontrol sa relay
Kinatibuk-ang dimensyon (L * W * H):	247197.599mm

Aplikasyon

Nag-una kini nga gigamit alang sa pagpabugnaw sa mga motor, controller ug uban pang mga electrical appliances sa bag-ong enerhiya nga mga sakyanan (hybrid electric vehicles ug pure electric vehicles).

Among kompanya

Ang Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd usa ka grupo nga kompanya nga adunay 5 nga pabrika, nga labi nga nagpatunghag mga parking heater, mga bahin sa heater, air conditioner ug mga piyesa sa de-koryenteng salakyanan sa sobra sa 30 ka tuig.Kami ang nanguna nga mga tiggama sa mga piyesa sa awto sa China.

Ang mga yunit sa produksiyon sa among pabrika gisangkapan sa mga high tech nga makinarya, estrikto nga kalidad, pagkontrol sa mga aparato sa pagsulay ug usa ka grupo sa mga propesyonal nga technician ug mga inhenyero nga nag-endorso sa kalidad ug pagkakasaligan sa among mga produkto.

Sa 2006, ang among kompanya nakapasar sa ISO / TS16949: 2002 nga sertipikasyon sa sistema sa pagdumala sa kalidad.Gikuha usab namo ang sertipiko sa CE ug sertipiko sa Emark nga naghimo kanamo nga usa sa pipila ra nga mga kompanya sa kalibutan nga nakakuha sa ingon ka taas nga lebel nga mga sertipikasyon.Sa pagkakaron kay ang kinadak-ang stakeholders sa China, nagkupot kami ug domestic market share nga 40% ug dayon among gi-eksport sila sa tibuok kalibotan ilabina sa Asia, Europe ug Americas.

Ang pagtagbo sa mga sumbanan ug gipangayo sa among mga kostumer kanunay nga among prayoridad.Kanunay kini nga nag-awhag sa atong mga eksperto sa padayon nga brain storm, pagbag-o, pagdesinyo ug paggama og bag-ong mga produkto, nga angay alang sa merkado sa China ug sa atong mga kustomer gikan sa matag suok sa kalibutan.

FAQ

1. Unsa ang HVC (Taas nga boltahe nga Coolant Heater)?
Ang high pressure coolant heater (HVC) usa ka himan nga gigamit sa mga electric vehicle (EV) aron ipainit ang coolant sa dili pa magsugod ang makina.Nakatabang kini nga mapadayon ang labing kaayo nga temperatura sa pag-operate alang sa mga baterya sa salakyanan ug mga elektroniko sa kuryente, pagpauswag sa kinatibuk-ang kahusayan ug pasundayag.

2. Giunsa pagtrabaho ang HVC?
Gigamit sa HVC ang high-voltage battery pack sa sakyanan aron ipainit ang coolant nga moagos sa cooling system sa EV.Pinaagi sa paghatag kainit sa coolant, kini nagsiguro nga ang mga baterya ug mga power electronics naa sa sulundon nga range sa temperatura alang sa labing maayo nga operasyon.

3. Nganong importante ang preconditioning para sa mga electric vehicle?
Alang sa mga de-koryenteng sakyanan, ang preconditioning hinungdanon, pag-andam sa mga baterya ug uban pang mga sangkap sa dili pa magmaneho.Pinaagi sa paggamit sa HVC sa pagpainit sa coolant, ang mga de-koryenteng sakyanan makaabot sa gikinahanglan nga temperatura sa pag-opera nga mas paspas, pagsiguro sa kaepektibo sa baterya ug pagpalugway sa iyang range.

4. Makontrol ba ang HVC sa layo?
Oo, daghang mga de-koryenteng salakyanan nga adunay mga sistema sa HVC ang nagtanyag sa kapilian nga kontrolon ang heater sa layo pinaagi sa usa ka mobile app o key fob sa salakyanan.Gitugotan niini ang mga tiggamit sa pagpainit o pagpabugnaw sa cabin ug baterya sa dili pa mosulod sa salakyanan, pagpauswag sa kaharuhay ug sakup sa grabe nga kahimtang sa panahon.

5. Episyente ba ang enerhiya sa sistema sa HVC?
Oo, ang mga sistema sa HVC gidesinyo aron mahimong episyente, gamit ang elektrikal nga enerhiya nga gitipigan sa battery pack sa sakyanan.Pinaagi sa paggamit niini nga kusog sa pagpainit sa coolant, ang tradisyonal nga engine-based nga mga heaters wala gikinahanglan, nga naghimo sa proseso nga mas mahigalaon sa kinaiyahan.

6. Limitado ba ang HVC sa mga katuyoan sa pagpainit?
Samtang ang panguna nga gimbuhaton sa HVC mao ang pagpainit sa coolant, mahimo usab kini gamiton sa pagpabugnaw sa coolant sa mas init nga mga kahimtang.Kini nga kapabilidad sa pagpabugnaw nagsiguro nga ang mga baterya ug mga elektroniko sa kuryente magpabilin sa sulud sa labing kamalaumon nga sakup sa temperatura, nga malikayan ang sobrang kainit.

7. Mahimo bang i-retrofit sa HVC ang daan nga mga electric vehicle?
Sa pipila ka mga kaso, ang mga sistema sa HVC sa mas karaan nga mga de-koryenteng sakyanan mahimong i-retrofit.Bisan pa, kini nagdepende sa piho nga paghimo ug modelo.Pagkonsulta sa usa ka awtorisado nga tigbaligya o sentro sa serbisyo aron mahibal-an kung ang HVC retrofit ba angay alang sa imong awto.

8. Ang HVC ba adunay mga bahin sa kaluwasan?
Oo, ang mga sistema sa HVC naglakip sa lain-laing mga bahin sa kaluwasan aron mapanalipdan batok sa sobrang kainit, sobra nga boltahe, ug uban pang posibleng peligro.Kini nga mga mekanismo sa kaluwasan nagsiguro nga ang sistema naglihok sulod sa mga limitasyon sa disenyo, nga nanalipod sa sakyanan ug sa mga sakay niini.

9. Unsa kadugay ang pag-init sa HVC sa coolant?
Ang oras nga gikinahanglan alang sa HVC sa pagpainit sa coolant nagdepende sa daghang mga hinungdan sama sa temperatura sa palibot, gitinguha nga temperatura ug kapasidad sa baterya.Sa kinatibuk-an nga pagsulti, nagkinahanglan kini og pipila ka minuto ngadto sa tunga sa oras aron maabot ang gitinguha nga temperatura sa pagtrabaho.

10. Aduna bay mga kinahanglanon sa pagmentinar alang sa sistema sa HVC?
Kasagaran, ang mga sistema sa HVC nanginahanglan gamay nga pagmentinar.Bisan pa, girekomenda nga sundon ang girekomenda nga iskedyul sa pagmentinar sa tiggama aron masiguro ang labing kaayo nga pasundayag.Ang kanunay nga pag-inspeksyon ug pag-ayo makapugong sa posibleng mga problema ug makapalugway sa kinabuhi sa imong HVC system.

Kaniadto: Pabrika sa China alang sa NF 7kw PTC Coolant Heater alang sa EV Cars

Sunod: NF 6~10KW PTC Coolant Heater 12V/24V High Voltage Coolant Heater 350V/600V HV Heater