Welcome sa Hebei Nanfeng!

NF High Voltage Liquid Heater Makaluwas sa EV Battery Life

Alang sa gahum nga baterya sa mga de-koryenteng mga salakyanan, ang kalihokan sa mga lithium ion nagkunhod pag-ayo sa ubos nga temperatura.Sa parehas nga oras, ang viscosity sa electrolyte kusog nga pagtaas.Niining paagiha, ang performance sa baterya mokunhod pag-ayo, ug makaapekto usab kini sa kinabuhi sa baterya.Busa, ang pagpainit sa battery pack importante kaayo.Sa pagkakaron, daghang bag-ong mga sakyanan sa enerhiya ang nasangkapan lamang sa sistema sa pagpabugnaw sa baterya, apan gibalewala angsistema sa pagpainit sa baterya.
Sa pagkakaron, ang mainstreampampainit sa bateryapamaagi mao ang nag-una kainit pump ugtaas nga boltahe nga liquid heater.Gikan sa panglantaw sa OEM, lain-laing mga kapilian lain-laing mga: alang sa panig-ingnan, ang Tesla Model S battery pack naggamit sa usa ka hataas nga konsumo sa enerhiya resistensya wire pagpainit, aron sa pagluwas sa bililhon nga elektrikal nga enerhiya, Tesla giwagtang resistensya wire pagpainit sa Model 3, ug sa baylo gigamit ang basura nga init gikan sa motor ug electronic power system aron mapainit ang baterya.Ang sistema sa pagpainit sa baterya gamit ang 50% nga tubig + 50% nga glycol tungod kay ang medium popular na karon sa mga dagkong automaker ug adunay daghang mga bag-ong proyekto sa pre-production nga yugto sa pagpangandam.Adunay usab mga modelo nga naggamit sa mga heat pump alang sa pagpainit, apan ang heat pump adunay gamay nga kapasidad sa paglihok sa kainit kung ang temperatura sa palibot ubos, ug dili makapainit dayon.Busa, sa pagkakaron, alang sa mga tiggama sa sakyanan,taas nga boltahe nga coolant heaterAng solusyon mao ang una nga kapilian aron masulbad ang sakit nga punto sa pagpainit sa baterya sa tingtugnaw.

Ang bag-ong high voltage liquid heater nagsagop sa ultra-compact nga modular nga disenyo, taas nga thermal power density.Ang mubu nga thermal mass ug taas nga kahusayan nga adunay paspas nga oras sa pagtubag naghatag komportable nga temperatura sa cabin alang sa hybrid ug electric nga mga salakyanan.Ang gidak-on ug gibug-aton sa pakete niini gipakunhod ug ang kinabuhi sa serbisyo niini taas.Ang likod nga elemento sa pagpainit sa pelikula adunay kinabuhi sa serbisyo nga 15,000 ka oras o labaw pa.Ang teknolohiya naugmad aron matubag ang panginahanglan alang sa thermal management sa mga high-performance system nga paspas nga makamugna og init.Angsistema sa pagdumala sa thermal sa bateryasa karon ug sa umaabot nga mga sakyanan anam-anam nga mahimulag gikan sa internal combustion engine, kasagaran sa hybrid nga mga sakyanan, hangtud nga kini hingpit nga mabulag sa lunsay nga electric nga mga sakyanan.Ang labing gamay nga pagkawala sa kuryente nakab-ot tungod kay ang elemento sa pagpainit sa taas nga boltahe nga likido nga pampainit hingpit nga nalunod sa coolant.Kini nga teknolohiya nagpauswag sa performance sa enerhiya sa baterya pinaagi sa pagmintinar sa balanse nga temperatura sa battery pack ug sulod sa baterya.Ang taas nga boltahe nga liquid heater adunay gamay nga thermal mass, nga miresulta sa usa ka taas kaayo nga thermal power density ug paspas nga oras sa pagtubag nga adunay gamay nga konsumo sa baterya, sa ingon nagpalapad sa sakup sa baterya sa awto.Dugang pa, ang teknolohiya nagsuporta sa direkta nga mga kapabilidad sa pag-ila sa temperatura.

taas nga boltahe nga coolant heater

Oras sa pag-post: Peb-23-2023