NF Labing Maayo nga Kalidad 24KW EV Coolant Heater DC600V High Voltage PTC Heater DC24V PTC Coolant Heater Uban sa CAN
Mga Detalye sa Produkto
Teknikal nga Parameter
Parameter | Deskripsyon | kahimtang | Minimum nga bili | Gi-rate nga bili | Maximum nga bili | Yunit |
Pn el. | Gahum | Nominal nga kahimtang sa pagtrabaho: Un = 600 V Tcoolant In= 40 °C Qcoolant = 40 L/min Coolant=50:50 | 21600 | 24000 | 26400 | W |
m | Gibug-aton | Net nga timbang (walay coolant) | 7000 | 7500 | 8000 | g |
Toperating | Temperatura sa pagtrabaho (kalibotan) | -40 | 110 | °C | ||
Tstorage | Temperatura sa pagtipig (kalibotan) | -40 | 120 | °C | ||
Tcoolant | Temperatura sa coolant | -40 | 85 | °C | ||
UKl15/Kl30 | Boltahe sa suplay sa kuryente | 16 | 24 | 32 | V | |
UHV+/HV- | Boltahe sa suplay sa kuryente | Walay pugong nga gahum | 400 | 600 | 750 | V |
Bentaha
1. Siklo sa kinabuhi nga 8 ka tuig o 200,000 kilometros;
2. Ang natipon nga oras sa pagpainit sa siklo sa kinabuhi mahimong moabot hangtod sa 8000 ka oras;
3. Sa power-on nga estado, ang oras sa pagtrabaho sa heater mahimong moabot sa 10,000 ka oras (Ang komunikasyon mao ang working state);
4. Hangtod sa 50,000 ka mga siklo sa kuryente;
5. Ang heater mahimong konektado sa kanunay nga elektrisidad sa ubos nga boltahe sa panahon sa tibuok nga siklo sa kinabuhi.(Kasagaran, kung ang baterya dili mahurot; ang heater moadto sa mode sa pagkatulog pagkahuman ang awto gipalong);
6. Paghatag og taas nga boltahe nga gahum sa heater sa pagsugod sa sakyanan pagpainit mode;
7. Ang heater mahimong gihan-ay sa lawak sa makina, apan dili kini ibutang sulod sa 75mm sa mga bahin nga padayon nga makamugna og kainit ug ang temperatura molapas sa 120 ℃.
Mga Detalye sa Produkto
Deskripsyon
Samtang ang industriya sa automotive nagpadayon sa pag-uswag, ang teknolohiya ug mga sangkap nga nagpalihok sa atong mga salakyanan nahimong labi ka komplikado.Usa sa maong kauswagan mao ang paggamit sa mga battery coolant heaters ug high-voltage heaters sa electric ug hybrid nga mga sakyanan.Kini nga mga sangkap adunay hinungdanon nga papel sa kinatibuk-ang pasundayag ug kahusayan sa kini nga mga salakyanan, ug ang pagsabut sa ilang kahinungdanon hinungdanon alang sa mga tiggama ug mga konsumedor.
Angbattery coolant heater, nailhan usab nga high-pressure coolant heater, maoy responsable sa pag-regulate sa temperatura sa battery pack sa imong sakyanan.Kini nga mga espesyal nga heater gidisenyo aron mapadayon ang labing maayo nga temperatura sa pag-operate sa baterya, pagsiguro nga ang baterya magpabilin nga episyente ug kasaligan sa lainlaing mga kahimtang sa panahon.Importante kini ilabina sa mga de-koryenteng sakyanan, tungod kay ang grabeng temperatura makaapektar pag-ayo sa performance sa baterya.
Gawas pa sa pag-regulate sa temperatura sa baterya, ang mga high-pressure coolant heaters adunay hinungdanon nga papel sa pagdumala sa kinatibuk-ang thermal system sa awto.Kini nga mga heater kabahin sa sistema sa pagpainit, bentilasyon, ug air conditioning (HVAC) sa usa ka sakyanan, ug kini nagtrabaho uban sa ubang mga sangkap aron masiguro nga ang mga sakay sa sakyanan magpabilin nga komportable.
Usa sa mga nag-unang benepisyo sa mga coolant heaters sa baterya ug high-voltage heaters mao ang ilang abilidad nga madugangan ang kinatibuk-ang kahusayan sa mga electric ug hybrid nga mga salakyanan.Pinaagi sa pagpabilin sa baterya sa labing maayo nga temperatura, kini nga mga sangkap makatabang sa pagpadako sa gidak-on ug performance sa imong sakyanan.Pananglitan, sa bugnaw nga panahon, ang usa ka baterya coolant heater mahimong precondition ang baterya pack nga modagan nga mas episyente ug epektibo samtang ang sakyanan gigamit.
Dugang pa, kini nga mga heaters makatabang sa pagpalawig sa kinabuhi ug kasaligan sa pack sa baterya sa imong awto.Pinaagi sa pagpanalipod sa mga baterya gikan sa pagkaladlad sa grabeng temperatura, kini makatabang sa pagpalugway sa kinabuhi sa baterya ug pagpakunhod sa risgo sa pagkadaot sa performance sa paglabay sa panahon.Kini usa ka importante nga konsiderasyon alang sa mga tiggama ug mga konsumidor, tungod kay kini sa katapusan makaapekto sa kinatibuk-ang gasto sa pagpanag-iya sa mga electric ug hybrid nga mga sakyanan.
Gikan sa usa ka panglantaw sa kaluwasan, battery coolant heaters ugtaas nga boltahe nga heaters usab adunay hinungdanon nga papel sa pagpugong sa thermal runaway ug uban pang peligro nga mga kahimtang sa mga de-koryenteng salakyanan.Pinaagi sa pagpadayon sa usa ka lig-on nga temperatura sa sulod sa baterya pack, kini nga mga sangkap makatabang sa pagpakunhod sa peligro sa sobrang kainit ug uban pang mga isyu sa thermal nga mahimong ikompromiso ang kaluwasan sa awto ug sa mga nagsakay niini.
Samtang ang panginahanglan alang sa mga de-koryente ug hybrid nga mga salakyanan nagpadayon sa pagtubo, ang kahinungdanon sa mga coolant heaters sa baterya ug mga high-pressure heaters sa mga aplikasyon sa automotive dili mahimong sobra.Ang mga tiggama kanunay nga nagtrabaho aron makahimo og labi ka abante ug episyente nga mga sistema sa pagdumala sa thermal aron masiguro ang labing maayo nga pasundayag ug kaluwasan sa kini nga mga salakyanan.Dugang pa, ang mga konsumedor labi nga nahibal-an ang mga benepisyo sa kini nga mga sangkap ug nangita alang sa mga salakyanan nga nasangkapan sa labing bag-ong mga teknolohiya sa pagdumala sa thermal.
Sa katingbanan, ang mga coolant heaters sa baterya ug mga high-voltage heaters hinungdanon nga sangkap sa sistema sa pagdumala sa thermal sa mga de-koryente ug hybrid nga mga salakyanan.Ang ilang abilidad sa pag-regulate sa temperatura sa baterya, pagdugang sa kahusayan ug pagtabang sa pagpalambo sa kinatibuk-ang performance ug kaluwasan sa usa ka sakyanan naghimo kanila nga gikinahanglan sa industriya sa automotive.Samtang ang teknolohiya nagpadayon sa pag-uswag, kini nga mga sangkap lagmit nga mahimong labi ka abante ug mahimong hinungdanon sa operasyon sa mga de-koryente ug hybrid nga mga awto.Kung ikaw usa ka tiggama o usa ka konsumedor, ang pagsabut sa kahinungdanon sa kini nga mga sangkap hinungdanon aron mahibal-an ang tibuuk nga potensyal sa mga electric ug hybrid nga mga awto.
Aplikasyon
Kining PTC coolant heater haom lang sa mga bus ug uban pang heavy-duty nga mga sakyanan sa maayong kondisyon sa dalan.
Alang sa ubang mga kahimtang sa dalan ug mga palibot sa pagtrabaho, palihug kontaka kami ug among irekomendar ang labing angay nga produkto alang kanimo.
Profile sa Kompanya
Ang Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd usa ka grupo nga kompanya nga adunay 5 nga pabrika, nga labi nga nagpatunghag mga parking heater, mga bahin sa heater, air conditioner ug mga piyesa sa de-koryenteng salakyanan sa sobra sa 30 ka tuig.Kami ang nanguna nga mga tiggama sa mga piyesa sa awto sa China.
Ang mga yunit sa produksiyon sa among pabrika gisangkapan sa mga high tech nga makinarya, estrikto nga kalidad, pagkontrol sa mga aparato sa pagsulay ug usa ka grupo sa mga propesyonal nga technician ug mga inhenyero nga nag-endorso sa kalidad ug pagkakasaligan sa among mga produkto.
Sa 2006, ang among kompanya nakapasar sa ISO / TS16949: 2002 nga sertipikasyon sa sistema sa pagdumala sa kalidad.Gikuha usab namo ang sertipiko sa CE ug sertipiko sa Emark nga naghimo kanamo nga usa sa pipila ra nga mga kompanya sa kalibutan nga nakakuha sa ingon ka taas nga lebel nga mga sertipikasyon.
Sa pagkakaron kay ang kinadak-ang stakeholders sa China, nagkupot kami ug domestic market share nga 40% ug dayon among gi-eksport sila sa tibuok kalibotan ilabina sa Asia, Europe ug Americas.
Ang pagtagbo sa mga sumbanan ug gipangayo sa among mga kostumer kanunay nga among prayoridad.Kanunay kini nga nag-awhag sa atong mga eksperto sa padayon nga brain storm, pagbag-o, pagdesinyo ug paggama og bag-ong mga produkto, nga angay alang sa merkado sa China ug sa atong mga kustomer gikan sa matag suok sa kalibutan.
FAQ
1. Unsa ang EV high-voltage heater sa automotive technology?
Ang high-voltage heater sa de-koryenteng sakyanan kay usa ka sistema sa pagpainit nga espesyal nga gidisenyo para sa mga de-koryenteng sakyanan aron makahatag ug kainit ug kaharuhay sa mga pasahero sa bugnaw nga panahon.Naglihok kini gamit ang high-voltage electrical system sa sakyanan ug wala magsalig sa internal combustion engine alang sa pagpainit.
2. Giunsa ang pagtrabaho sa electric vehicle nga high-voltage heater?
Ang de-koryenteng sakyanan nga high-voltage heater nagtrabaho pinaagi sa paggamit sa elektrisidad gikan sa baterya sa sakyanan aron sa pagpaandar sa usa ka elemento sa pagpainit, nga magpainit sa hangin nga naglibot sa sulod sa sakyanan.Ang sistema kay gidesinyo sa episyente ug epektibong paghatud sa paspas ug makanunayon nga kainit nga wala magkinahanglan ug tradisyonal nga internal combustion engine.
3. Unsa ang mga kaayohan sa paggamit sa usa ka electric vehicle high-voltage heater?
Ang paggamit sa taas nga boltahe nga mga heaters sa EV sa mga de-koryenteng salakyanan nagtanyag daghang mga bentaha, lakip ang pagkunhod sa konsumo sa enerhiya kumpara sa tradisyonal nga mga sistema sa pagpainit, mas paspas nga mga oras sa pag-init, ug ang abilidad sa pag-operate nga wala’y mga emisyon o kasaba sa makina.Nagresulta kini sa mas komportable ug mahigalaon nga kasinatian sa pagmaneho.
4. Aduna bay mga peligro sa kaluwasan sa mga electric vehicle nga high-voltage heaters?
Ang taas nga boltahe nga mga heaters sa EV gidisenyo nga naa sa hunahuna nga luwas ug gipaagi sa higpit nga pagsulay aron masiguro ang kasaligan ug kalig-on niini.Bisan pa, sama sa bisan unsang high-voltage nga sangkap sa elektrisidad, ang mga technician sa automotive kinahanglan magdumala ug mag-ayo sa kini nga mga sistema nga mabinantayon aron malikayan ang mga potensyal nga peligro sa kuryente.