NF Labing Maayo nga E-Bus 24KW DC600V HVCH Coolant Heater nga adunay CAN Control

Mubo nga Deskripsyon:

Kami ang pinakadako nga tiggama sa mga PTC coolant heater sa China, nga adunay eksperyensiyado nga teknikal nga team, ingon man propesyonal ug abante nga mga linya sa asembliya ug mga proseso sa produksiyon.

Ang among pangunang target nga merkado naglakip samga de-kuryenteng sakyanan, mga sistema sa pagdumala sa kainit sa baterya, ugMga yunit sa pagpabugnaw sa HVAC.

Dugang pa, nagpadayon kami sa usa ka kooperatiba nga panag-uban saBosch, ug ang among kalidad sa produkto ug kapabilidad sa paggama nakadawat ug taas nga pag-ila gikan sa Bosch.

Padad-i kami og email

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Deskripsyon

AngEV PTC nga pampainitgigamit panguna alang sa pagpainit sa kompartamento sa pasahero, pagtunaw ug pagtangtang sa gabon sa bintana, o pagpainit pag-usab sa sistema sa pagdumala sa thermal sa baterya, aron matuman ang katugbang nga mga regulasyon ug mga kinahanglanon sa pag-andar.

Ang mga nag-unang gimbuhaton sa integrated circuitPTC Coolant heatermao ang:

- Pagkontrol sa gimbuhaton:AngTaas nga Boltahe nga Pampabugnaw nga PampainitAng control mode mao ang pagkontrol sa kuryente ug pagkontrol sa temperatura;
- Pag-init sa gimbuhaton:Pag-convert sa enerhiya sa kuryente ngadto sa enerhiya sa kainit;
- Function sa interface:Modulo sa pagpainit ug module sa pagkontrol sa enerhiya, input sa signal module, grounding, agianan sa tubig ug agianan sa tubig.

Teknikal nga Parametro

Parametro	Deskripsyon	Kondisyon	Minimum nga kantidad	Gi-rate nga kantidad	Pinakataas nga kantidad	Yunit
Pn el.	Gahom	Nominal nga kondisyon sa pagtrabaho: Un = 600 V Tcoolant In= 40 °C Qcoolant = 40 L/min Pabugnaw=50:50	21600	24000	26400	W
m	Timbang	Timbang nga net (walay coolant)	7000	7500	8000	g
Pag-toperate	Temperatura sa trabaho (palibot)		-40		110	°C
Tstorage	Temperatura sa pagtipig (palibot)		-40		120	°C
Tcoolant	Temperatura sa coolant		-40		85	°C
UKl15/Kl30	Boltahe sa suplay sa kuryente		16	24	32	V
UHV+/HV-	Boltahe sa suplay sa kuryente	Walay pugong nga gahom	400	600	750	V

Bentaha

1. Siklo sa kinabuhi nga 8 ka tuig o 200,000 kilometro;

2. Ang natipon nga oras sa pagpainit sa siklo sa kinabuhi mahimong moabot hangtod sa 8000 ka oras;

3. Sa power-on state, ang oras sa pagtrabaho sa heater mahimong moabot hangtod sa 10,000 ka oras (Ang komunikasyon mao ang nagtrabaho nga estado);

4. Hangtod sa 50,000 ka siklo sa kuryente;

5. Ang heater mahimong konektado sa kanunay nga kuryente sa ubos nga boltahe sa tibuok siklo sa kinabuhi. (Kasagaran, kung ang baterya wala mahurot; ang heater mosulod sa sleep mode human mapalong ang sakyanan);

6. Hatagi og taas nga boltahe nga kuryente ang heater kon magsugod na ang heating mode sa sakyanan;

7. Mahimong ibutang ang heater sa engine room, apan dili kini mahimong ibutang sulod sa 75mm gikan sa mga parte nga padayon nga nagmugna og kainit ug ang temperatura molapas sa 120℃.

Aplikasyon

Bomba sa Tubig nga De-kuryente HS- 030-201A (1)

Pagputos ug Pagpadala

Ang Among Kompanya

Ang Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd usa ka grupo sa kompanya nga adunay 5 ka pabrika, nga espesyal nga naggama og mga parking heater, mga piyesa sa heater, air conditioner ug mga piyesa sa de-kuryenteng sakyanan sulod sa kapin sa 30 ka tuig. Kami ang nanguna nga mga tiggama og mga piyesa sa awto sa China.

Ang mga yunit sa produksiyon sa among pabrika nasangkapan sa mga makinarya nga high-tech, estrikto nga kalidad ug mga aparato sa pagsulay sa pagkontrol, ug usa ka grupo sa mga propesyonal nga teknisyan ug inhenyero nga nag-endorso sa kalidad ug pagkatinuod sa among mga produkto.

Niadtong 2006, ang among kompanya nakapasar sa sertipikasyon sa sistema sa pagdumala sa kalidad nga ISO/TS16949:2002. Nakakuha usab kami sa sertipiko sa CE ug sertipiko sa Emark nga naghimo kanamo nga usa sa pipila ra nga mga kompanya sa kalibutan nga nakakuha sa ingon ka taas nga lebel nga mga sertipikasyon.
Sa pagkakaron, isip pinakadakong stakeholders sa China, kami adunay 40% nga domestic market share ug dayon among gi-export kini sa tibuok kalibutan, labi na sa Asia, Europe ug Americas.

Ang pagkab-ot sa mga sumbanan ug panginahanglan sa among mga kustomer kanunay nga among prayoridad. Kanunay kini nga nag-awhag sa among mga eksperto sa padayon nga pag-brainstorm, pag-innovate, pagdesinyo ug paghimo og mga bag-ong produkto, nga hingpit nga angay alang sa merkado sa China ug sa among mga kustomer gikan sa tanang suok sa kalibutan.

Mga Kanunayng Pangutana

1. Unsa ang usa ka high voltage nga pampainit sa baterya?

Ang mga high-voltage battery heater mga aparato nga espesipikong gidisenyo aron ma-regulate ang temperatura sa mga baterya sa electric vehicle. Gisiguro niini nga ang baterya molihok sa labing maayo bisan sa grabe nga katugnaw.

2. Ngano nga kinahanglan nimo ang usa ka high voltage nga pampainit sa baterya?

Ang mga baterya sa mga de-kuryenteng sakyanan dili maayo mogana sa bugnaw nga panahon. Aron mapadayon ang ilang kahusayan, ang mga high-voltage battery heater importante kaayo kay kini ang mopainit sa baterya ngadto sa gikinahanglan nga temperatura sa pag-operate.

3. Giunsa paggana ang usa ka high voltage nga pampainit sa baterya?

Ang mga high voltage battery heater mogamit og heating element o serye sa mga heating element aron makamugna og kainit. Kini nga kainit ipadala dayon sa baterya aron kini mapainit ug mapadayon ang labing maayo nga kondisyon sa pag-operate.

4. Mahimo ba gamiton ang mga high-voltage battery heater sa tanang electric vehicles?

Ang mga high-voltage battery heater kasagarang gidisenyo aron mohaom sa lain-laing mga modelo sa electric vehicle. Apan, kanunay girekomendar nga susihon ang mga detalye sa imong battery heater aron masiguro ang pagkahaom niini sa imong piho nga sakyanan.

5. Makaapekto ba sa kinabuhi sa baterya ang paggamit og high-voltage battery heater?

Dili, ang paggamit og high-voltage battery heater dili negatibong makaapekto sa kinabuhi sa baterya. Sa tinuod lang, makatabang kini sa pagpalugway sa kinabuhi sa imong baterya pinaagi sa pagsiguro nga kini mo-operate sa labing maayong temperatura.

6. Luwas ba gamiton ang mga high-voltage nga battery heater?

Oo, ang mga high voltage battery heater gidisenyo nga adunay mga safety features aron malikayan ang bisan unsang aksidente o kadaot. Kini nagsunod sa mga may kalabutan nga safety standards ug moagi sa estrikto nga pagsulay aron masiguro ang ilang kasaligan.

7. Unsa ka dugay una moinit ang baterya gamit ang high-voltage battery heater?

Ang oras nga gikinahanglan aron moinit ang baterya nagdepende sa lainlaing mga hinungdan sama sa gahum sa heater, ang inisyal nga temperatura sa baterya ug ang temperatura sa palibot. Kasagaran, mokabat ug pipila ka minuto aron maabot sa baterya ang gitinguha nga temperatura.

8. Mahimo ba gamiton ang mga high voltage battery heater sa init nga klima?

Ang mga high voltage battery heater gidisenyo alang sa paggamit sa bugnaw nga panahon. Bisan pa, ang ubang mga modelo nagtugot sa mga tiggamit sa pagkontrol sa mga setting sa temperatura, nga naghimo niini nga angay gamiton usab sa mas init nga mga klima.

9. Makadaginot ba sa enerhiya ang mga high voltage battery heater?

Oo, ang mga high voltage battery heater gidisenyo aron makadaginot sa enerhiya. Kini adunay mga smart temperature control system nga maka-optimize sa konsumo sa kuryente ug makapakunhod sa pag-usik sa enerhiya.

Miagi: NF Labing Maayo nga EV 7KW 450V HVCH DC12V Electric PTC Heater nga adunay CAN Control EV Coolant Heater

Sunod: NF 7KW EV PTC Heater DC12V PTC Coolant Heater DC410V HVCH LIN Control EV Coolant Heater