NF 6~10KW PTC Coolant Heater 12V/24V Taas nga Boltahe nga Coolant Heater 350V/600V HV Heater
Deskripsyon
Ang Tsina anaa sa unahan sa kabag-ohan ug pag-uswag sa teknolohiya, labi na sa industriya sa awto. Duha ka talagsaong imbensyon nga nakakuha og dakong atensyon sa bag-ohay nga mga tuig mao ang 7kw PTC coolant heater ug high pressure coolant heater sa Tsina. Kini nga mga bag-ong produkto nagbag-o sa pagpainit sa sakyanan, nga nagsiguro sa labing maayo nga performance, dugang nga kahupayan ug pagkunhod sa emisyon. Niini nga blog, atong tukion ang mga detalye niining mga inobatibong heater, nga nagpasiugda sa ilang mga nag-unang bahin ug mga benepisyo.
PTC nga pampainit sa coolant:
Ang PTC (Positive Temperature Coefficient) Coolant Heater usa ka versatile nga solusyon sa pagpainit nga nagtanyag og superior efficiency ug kaluwasan. Kini nga advanced heater adunay PTC ceramic element nga awtomatikong mo-adjust sa temperatura base sa boltahe ug kuryente nga moagi sa ceramic element. Kini nga smart feature nagsiguro sa makanunayon ug kontrolado nga kainit nga gipagawas bisan unsa pa ang mga kondisyon sa palibot. Dugang pa, ang teknolohiya sa PTC nagwagtang sa risgo sa overheating, nga nagsiguro sa mas maayong kaluwasan para sa sakyanan ug sa mga sakay niini.
Taas nga boltahe nga pampainit sa coolant:
Ang mga high-voltage (HV) coolant heater naggamit sa pinakabag-ong teknolohiya ug gidisenyo para sa mga electric ug hybrid nga mga sakyanan. Ang mga high-pressure heater naghatag og episyente nga pagbalhin sa kainit aron dali ug episyente nga mapainit ang interior sa sakyanan nga dili magsalig sa internal combustion engine. Ang mga high-pressure coolant heater makatabang sa pagpakunhod sa emisyon ug pagpauswag sa kahusayan sa gasolina pinaagi sa pagwagtang sa panginahanglan sa pagpainit sa makina alang lamang sa pagpainit. Dugang pa, kini nga mga heater hilom nga modagan, nga nagpalambo sa kinatibuk-ang kasinatian sa pagmaneho.
Mga Bentaha ug mga Kinaiya:
1. Epektibo sa Enerhiya: Ang PTC ug High Voltage Coolant Heater parehong maayo kaayo sa pag-optimize sa konsumo sa enerhiya, nga moresulta sa mas ubos nga konsumo sa gasolina ug mas taas nga kinabuhi sa baterya.
2. Paspas nga pagpainit: Kini nga mga heater naghatag og paspas nga pagpainit, nga nagtugot sa mga drayber nga makatagamtam og mainiton ug komportable nga kabin gikan sa higayon nga ilang gipaandar ang sakyanan.
3. Panalipod sa kalikupan: Pinaagi sa pagminus sa mga emisyon ug pagpauswag sa kahusayan sa gasolina, kini nga mga coolant heater nakab-ot ang pasalig sa China sa pagpadayon sa kalikupan.
4. Garantiya sa Kaluwasan: Kini nga mga heater adunay mga abante nga bahin sa kaluwasan lakip ang regulasyon sa temperatura ug proteksyon sa sobrang kainit aron masiguro ang kasaligan ug luwas nga operasyon.
5. Kaarang gamiton sa lain-laing paagi: Ang mga PTC ug HV coolant heater angay para sa lain-laing klase sa sakyanan gikan sa mga compact nga sakyanan ngadto sa mga bug-at nga komersyal nga sakyanan.
sa konklusyon:
Tsina 7kwPTC nga pampainit sa coolantug ang high pressure coolant heater nagrepresentar sa kinapungkayan sa teknolohiya sa pagpainit sa awto. Kini nga mga maalamon nga imbensyon naghiusa sa mga abante nga teknolohiya sa PTC ug HV aron makahatag og episyente, mahigalaon sa kalikopan, ug luwas nga mga solusyon sa pagpainit alang sa mga sakyanan. Ang inobasyon sa China nagpadayon sa paghulma sa global nga industriya sa awto, nga nagdala kanato padulong sa usa ka mas berde ug mas malungtarong kaugmaon.
Teknikal nga Parametro
| Modelo | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| Gi-rate nga gahum (kw) | 10KW±10%@20L/min,Lata=0℃ | |
| Gahom sa OEM (kw) | 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW | |
| Gi-rate nga Boltahe (VDC) | 350v | 600v |
| Boltahe sa Pagtrabaho | 250~450v | 450~750v |
| Ubos nga boltahe sa tigkontrol (V) | 9-16 o 18-32 | |
| Protokol sa komunikasyon | MAKITA | |
| Pamaagi sa pag-adjust sa kuryente | Pagkontrol sa Gear | |
| Konektor IP ratng | IP67 | |
| Medium nga tipo | Tubig: ethylene glycol /50:50 | |
| Kinatibuk-ang dimensyon (L*W*H) | 236*147*83mm | |
| Dimensyon sa pag-instalar | 154 (104)*165mm | |
| Dimensyon sa hiniusa | φ20mm | |
| Modelo sa konektor nga taas og boltahe | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amphenol) | |
| Modelo sa konektor nga ubos og boltahe | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Sumitomo adaptive drive module) | |
Detalye sa Produkto
Aplikasyon
Kini kasagarang gigamit sa pagpabugnaw sa mga motor, controller ug uban pang mga electrical appliances sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya (hybrid electric vehicles ug pure electric vehicles).
Ang Among Kompanya
Ang Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd usa ka grupo sa kompanya nga adunay 5 ka pabrika, nga espesyal nga naggama og mga parking heater, mga piyesa sa heater, air conditioner ug mga piyesa sa de-kuryenteng sakyanan sulod sa kapin sa 30 ka tuig. Kami ang nanguna nga mga tiggama og mga piyesa sa awto sa China.
Ang mga yunit sa produksiyon sa among pabrika nasangkapan sa mga makinarya nga high-tech, estrikto nga kalidad ug mga aparato sa pagsulay sa pagkontrol, ug usa ka grupo sa mga propesyonal nga teknisyan ug inhenyero nga nag-endorso sa kalidad ug pagkatinuod sa among mga produkto.
Niadtong 2006, ang among kompanya nakapasar sa sertipikasyon sa sistema sa pagdumala sa kalidad nga ISO/TS16949:2002. Nakakuha usab kami sa sertipiko sa CE ug sertipiko sa Emark nga naghimo kanamo nga usa sa pipila ra nga mga kompanya sa kalibutan nga nakakuha sa ingon ka taas nga lebel nga mga sertipikasyon. Sa pagkakaron, isip pinakadako nga stakeholder sa China, kami adunay 40% nga bahin sa merkado sa nasud ug dayon among gi-eksport kini sa tibuuk kalibutan labi na sa Asya, Europa ug Amerika.
Ang pagkab-ot sa mga sumbanan ug panginahanglan sa among mga kustomer kanunay nga among prayoridad. Kanunay kini nga nag-awhag sa among mga eksperto sa padayon nga pag-brainstorm, pag-innovate, pagdesinyo ug paghimo og mga bag-ong produkto, nga hingpit nga angay alang sa merkado sa China ug sa among mga kustomer gikan sa tanang suok sa kalibutan.
Mga Kanunayng Pangutana
1. Unsa ang coolant heater sa de-kuryenteng sakyanan?
Ang usa ka electric vehicle coolant heater usa ka aparato nga nagpainit sa coolant sa usa ka electric vehicle aron makahatag usa ka komportable nga temperatura sa interior samtang nagmaneho.
2. Giunsa paggana ang coolant heater sa de-kuryenteng sakyanan?
Ang mga electric vehicle coolant heater kasagarang mogamit og mga electric heating elements aron ipainit ang coolant nga moagos agi sa cooling system sa sakyanan. Kini nga init nga coolant i-circulate dayon agi sa heater core aron makahatag og kainit sa cabin.
3. Ngano nga importante ang coolant heater sa de-kuryenteng sakyanan?
Ang mga coolant heater sa mga de-kuryenteng sakyanan makatabang sa pagmintinar sa komportableng temperatura sa sulod sa sakyanan panahon sa bugnaw nga panahon, nga nagwagtang sa panginahanglan sa pagsalig sa mga defroster ug seat heater nga mahurot og kuryente. Makatabang usab kini sa pagpalambo sa kinatibuk-ang kahusayan sa enerhiya sa mga de-kuryenteng sakyanan.
4. Mahimo ba gamiton ang electric vehicle coolant heater kung ang sakyanan wala naglihok?
Oo, ang electric vehicle coolant heater magamit samtang naka-parking o nakasaksak ang sakyanan aron mapainit ang kabin sa dili pa magsugod ang biyahe. Kini makasiguro sa usa ka mainit ug komportable nga interior, labi na sa mas bugnaw nga klima.
5. Mahimo ba gamiton ang EV coolant heater aron pabugnawon ang cabin panahon sa ting-init?
Dili, ang mga EV coolant heater espesipikong gidisenyo aron ipainit ang cabin sa bugnaw nga mga kondisyon. Bisan pa, kadaghanan sa mga EV adunay sistema sa air conditioning nga mopabugnaw sa interior sa init nga mga adlaw.
6. Tanan ba nga mga de-kuryenteng sakyanan adunay coolant heater?
Dili tanang EV adunay mga coolant heater nga na-install sa pabrika. Ang uban mahimong motanyag niini isip opsyonal nga add-on, samtang ang uban mahimong dili gyud. Bisan pa, daghang mga EV ang mahimong i-instalar og aftermarket coolant heater.
7. Unsa ang mga benepisyo sa paggamit og coolant heater sa de-kuryenteng sakyanan?
Daghang benepisyo ang paggamit og electric vehicle coolant heater. Makatabang kini sa pagpalambo sa energy efficiency pinaagi sa pagpakunhod sa pagsalig sa mga energy-intensive systems sama sa defrosters ug seat heater. Naghatag usab kini og komportable nga temperatura sa sulod sa sakyanan, nga makapugong sa mga pasahero nga mobati og katugnaw samtang nagmaneho.
8. Mahimo ba nga makontrol ang coolant heater sa de-kuryenteng sakyanan gikan sa layo?
Sa pipila ka mga modelo sa EV, ang EV coolant heater mahimong makontrolar sa layo gamit ang smartphone app o pinaagi sa infotainment system sa sakyanan. Gitugotan niini ang tiggamit nga ipainit daan ang sakyanan ug i-defrost ang mga bintana sa dili pa mosulod para sa dugang nga kasayon.
9. Unsa ka dugay una moinit ang kabin sa usa ka EV coolant heater?
Ang oras nga gikinahanglan aron mapainit sa usa ka electric vehicle coolant heater ang cabin nagdepende sa temperatura sa gawas, gidak-on sa sakyanan, ug wattage sa heater. Sa kinatibuk-an, mokabat ug mga 15-30 minutos aron ang coolant heater makaabot sa komportableng temperatura.
10. Makahurot ba og tubig ang baterya sa sakyanan tungod sa EV coolant heater?
Ang paggamit og EV coolant heater makahurot og gamay nga kuryente sa baterya, apan kasagaran gamay ra kaayo. Kadaghanan sa mga EV gidisenyo aron madumala ang ilang paggamit sa kuryente nga episyente, nga nagsiguro nga ang paggamit og coolant heater dili kaayo makaapekto sa driving range.













