NF 30KW DC24V Taas nga Boltahe nga Coolant Heater DC400V-DC800V HV Coolant Heater DC600V
Deskripsyon
Sa nagkadako nga pagkapopular sa mga electric vehicle (EVs), ang panginahanglan alang sa episyente nga mga sistema sa pagpainit nagpadayon sa pagdugang.Ang tradisyonal nga mga sistema sa pagpainit sa mga salakyanan nagsalig sa mga makina sa internal nga pagkasunog, nga nagpatunghag sobra nga kainit nga magamit sa pagpainit sa kabin.Bisan pa, sa mga de-koryenteng salakyanan, kini nga kapilian wala magamit, busa ang mga alternatibong solusyon sa pagpainit kinahanglan nga maugmad.Sa bag-ohay nga mga tuig, ang PTC (Positive Temperature Coefficient) nga mga sistema sa pagpainit nakadawat og daghang pagtagad sa electric vehicle ug automotive industry tungod sa ilang mga bentaha.
Mga sistema sa pagpainit sa PTCgamita ang mga heater sa PTC, nga mga himan nga makamugna og kainit kung ang koryente moagi niini.Kini nga mga heaters naglangkob sa PTC ceramic nga mga elemento, nga adunay usa ka taas nga resistivity, nga nagpasabot nga ang ilang elektrikal nga resistensya nagdugang sa kamahinungdanon sa pagtaas sa temperatura.Kining talagsaon nga kinaiya nagtugot sa mga heater sa PTC sa pagkontrolar sa kaugalingon nga temperatura, nga naghimo kanila nga hilabihan ka luwas ug kasaligan alang sa mga aplikasyon sa mga de-koryenteng sakyanan ug sa industriya sa automotive.
Usa sa mga nag-unang hinungdan sa nagkadako nga pagkapopular sa mga sistema sa pagpainit sa PTC mao ang ilang kahusayan sa enerhiya.Ang naandan nga mga sistema sa pagpainit sa mga salakyanan mahimong gutom kaayo sa kuryente, nga moresulta sa usa ka hinungdanon nga pagkunhod sa kinatibuk-ang sakup sa pagmaneho sa mga de-koryenteng salakyanan.Sa laing bahin, ang mga heater sa PTC nagkonsumo og gamay nga kuryente ug naghatag og mas gipunting nga pagpainit.Pinaagi sa paghiusa sa taas nga temperatura nga mga materyales ug na-optimize nga disenyo, ang PTC nga sistema sa pagpainit dali nga makapainit sa cabin nga dili sobra nga mahurot ang baterya sa sakyanan.
Dugang pa, ang mga sistema sa pagpainit sa PTC nagtanyag daghang mga bentaha sa naandan nga mga sistema sa pagpainit sa mga termino sa kaluwasan.Sa naandan nga mga sistema sa pagpainit, kanunay adunay peligro sa pagtulo o mga aksidente nga may kalabotan sa pagkasunog, tungod sa gasolina ug pagkalambigit sa internal nga makina sa pagkasunog.Sa mga sistema sa pagpainit sa PTC, kini nga peligro labi nga nakunhuran tungod kay wala’y apil nga mga materyales nga masunog o mga proseso sa pagkasunog.Kini nga bahin naghimo sa PTC nga mga sistema sa pagpainit nga sulundon alang sa kritikal nga kaluwasan sa mga de-koryenteng salakyanan.
Ang mga sistema sa pagpainit sa PTC dili lamang naghatag og episyente nga pagpainit, apan nakatampo usab sa kinatibuk-ang kahupayan sa sakyanan.Kini nga mga sistema nag-apod-apod sa init nga parehas sa tibuuk nga kabin, nagsiguro nga ang tanan nga mga pasahero makasinati sa gitinguha nga lebel sa kainit.Dugang pa, ang PTC nga sistema sa pagpainit nagtanyag sa pagka-flexible sa pagkontrol sa temperatura, nga nagtugot sa mga tiggamit sa pag-adjust sa mga setting sa kainit sa ilang gusto.Alang sa mas komportable ug makalingaw nga kasinatian sa pagmaneho, bisan sa labing bugnaw nga kahimtang sa panahon.
Ang laing bentaha sa mga sistema sa pagpainit sa PTC mao ang ilang pagkasibo sa taas nga boltahe nga suplay sa kuryente.Ang mga de-koryenteng salakyanan kasagarang nagdagan sa taas nga boltahe nga mga sistema sa baterya, ug ang mga sistema sa pagpainit sa PTC dali nga mahiusa sa kini nga mga gigikanan.Kini nga pagkaangay nagwagtang sa panginahanglan alang sa dugang nga mga converter sa kuryente o mga transformer, nga gipasimple ang kinatibuk-ang disenyo ug pagkunhod sa gasto.Dugang pa, ang paggamit sa usa ka high-pressure nga PTC nga sistema sa pagpainit makahimo sa mas paspas nga mga rate sa pagpainit, pagsiguro sa paspas ug episyente nga pagpainit sa cabin.
Sa katingbanan, ang mga sistema sa pagpainit sa PTC nagbag-o sa mga de-koryenteng salakyanan ug industriya sa automotiko sa ilang kahusayan sa enerhiya, mga bahin sa kaluwasan, kahupayan, ug pagkaangay sa mga suplay sa kuryente nga adunay taas nga boltahe.Samtang ang panginahanglan alang sa mga de-koryenteng salakyanan nagpadayon sa pagtubo, ang panginahanglan alang sa kasaligan ug episyente nga mga sistema sa pagpainit nahimong labi ka hinungdanon.Uban sa talagsaon nga mga bahin ug mga bentaha niini, ang PTC nga sistema sa pagpainit naghatag og usa ka sulundon nga solusyon alang sa pagpainit sa electric vehicle cab.Pinaagi sa pagpahimulos sa self-regulate nga mga kabtangan saMga heater sa PTC, kini nga mga sistema makahatag og paspas ug gipunting nga pagpainit nga dili sobra nga paghubas sa baterya sa sakyanan.Uban sa pagkaangay sa taas nga boltahe nga mga suplay sa kuryente, ang mga sistema sa pagpainit sa PTC gilauman nga mahimong gusto nga solusyon sa pagpainit alang sa umaabot nga mga de-koryenteng salakyanan.
Teknikal nga Parameter
| DILI. | Deskripsyon sa Produkto | Sakop | Yunit |
| 1 | Gahum | 30KW@50L/min & 40 ℃ | KW |
| 2 | Pagsukol sa Pag-agos | <15 | KPA |
| 3 | Burst Pressure | 1.2 | MPA |
| 4 | Temperatura sa Pagtipig | -40~85 | ℃ |
| 5 | Operating Ambient Temperatura | -40~85 | ℃ |
| 6 | Sakup sa Boltahe (taas nga Boltahe) | 600(400~900) | V |
| 7 | Sakup sa Boltahe (ubos nga Boltahe) | 24(16-36) | V |
| 8 | Relatibong Humidity | 5~95% | % |
| 9 | Impulse Current | ≤ 55A (ie rated nga kasamtangan) | A |
| 10 | Modagayday | 50L/min | |
| 11 | Leakage Current | 3850VDC/10mA/10s nga walay pagkaguba, flashover, ug uban pa | mA |
| 12 | Pagbatok sa Insulasyon | 1000VDC/1000MΩ/10s | MΩ |
| 13 | Gibug-aton | <10 | KG |
| 14 | Proteksyon sa IP | IP67 | |
| 15 | Dry Burning Resistance (painit) | >1000 ka oras | h |
| 16 | Regulasyon sa Gahum | regulasyon sa mga lakang | |
| 17 | Tomo | 365*313*123 |
Detalye sa Produkto
Bentaha
Aplikasyon
FAQ
Kanunay nga Gipangutana nga Mga Pangutana Bahin sa Taas nga Boltahe nga Mga Heater sa Mga Aplikasyon sa Automotive
1. Unsa ang taas nga Voltage heater sa mga aplikasyon sa automotive?
Ang mga high pressure heaters espesyal nga gidisenyo nga mga aparato sa pagpainit alang sa mga de-koryente ug hybrid nga mga salakyanan.Gigamit niini ang mas taas nga sistema sa boltahe (kasagaran 200V hangtod 800V) aron mahatagan ang episyente nga pagpainit sa interior sa awto nga wala magsalig sa tradisyonal nga mga sistema sa pagpainit nga gipadagan sa makina.
2. Sa unsang paagi ang usa ka taas nga Voltage heater nagtrabaho?
Ang taas nga boltahe nga mga heaters naggamit sa mga elemento sa pagpainit sa kuryente nga gipaandar sa sistema sa baterya nga taas ang boltahe sa awto.Kini nag-convert sa elektrikal nga enerhiya ngadto sa kainit, nga dayon gibalhin ngadto sa cabin pinaagi sa usa ka heat exchanger, susama sa usa ka conventional heater core sa usa ka conventional nga sakyanan.Ang output sa pagpainit mahimong ipasibo sumala sa gusto nga setting sa temperatura.
3. Unsa ang mga bentaha sa taas nga Voltage heater?
Ang mga high pressure heaters nagtanyag daghang mga bentaha sa mga aplikasyon sa automotive.Giwagtang nila ang panginahanglan alang sa makina nga mag-idle aron makamugna og kainit, makunhuran ang konsumo sa gasolina ug mga emisyon.Naghatag usab sila dayon nga pagpainit, nga nagsiguro nga dali nga pagpainit sa kabin sa bugnaw nga kahimtang sa panahon.Dugang pa, ang high-pressure heater independente sa makina, nga naghimo niini nga angay alang sa electric ug hybrid nga mga sakyanan.
4. Magamit ba ang taas nga Boltahe sa tanang matang sa mga sakyanan?
Ang taas nga boltahe nga mga heaters panguna nga gidisenyo alang sa mga de-koryente ug hybrid nga mga salakyanan nga adunay taas nga boltahe nga sistema sa baterya.Mahimong dili kini angay alang sa naandan nga internal nga pagkasunog nga makina nga mga salakyanan, nga wala’y kinahanglan nga imprastraktura sa kuryente aron masuportahan ang taas nga boltahe nga operasyon sa kini nga mga heaters.
5. Luwas ba ang mga high Voltage heaters?
Oo, ang taas nga presyur nga mga heaters gidisenyo ug gitukod uban ang kaluwasan sa hunahuna.Gipailalom nila ang higpit nga pagsulay aron masiguro ang pagsunod sa mga sumbanan ug regulasyon sa kaluwasan.Dugang pa, sila adunay mga bahin sa kaluwasan sama sa mga thermal fuse ug insulasyon aron malikayan ang pagkapakyas sa kuryente ug makunhuran ang peligro sa mga peligro sa kuryente.
6. Unsa ka episyente ang taas nga Voltage heater?
Ang mga high pressure heaters nailhan tungod sa ilang taas nga kaepektibo.Gibag-o nila ang elektrisidad nga kainit nga wala’y dagkong mga pagkawala ug busa episyente kaayo sa enerhiya.Dugang pa, tungod kay wala sila nagsalig sa kainit sa makina, makahatag sila og init nga direkta sa taksi, nga makunhuran ang oras sa pagpainit ug pagkonsumo sa enerhiya.
7. Mahimo bang gamiton ang taas nga Voltage heater sa hilabihan ka tugnaw nga palibot?
Oo, ang taas nga presyur nga mga heaters gidisenyo aron epektibo nga molihok bisan sa labi ka bugnaw nga mga palibot.Nasangkapan sila sa mga advanced nga kontrol ug sistema nga nagsiguro sa episyente nga pagpainit bisan sa ubos nga temperatura.Angay nga hinumdoman, bisan pa, nga ang sakup ug kahusayan sa heater mahimong magkalainlain depende sa temperatura sa palibot ug piho nga aplikasyon sa awto.
8. Unsa nga matang sa pagmentinar ang gikinahanglan sa taas nga Voltage heater?
Ang taas nga presyur nga mga heaters kasagaran nagkinahanglan og gamay nga pagmentinar.Bisan pa, ang kanunay nga pag-inspeksyon ug pag-ayo ingon girekomenda sa tiggama sa salakyanan hinungdanon aron masiguro ang labing kaayo nga pasundayag.Mahinungdanon nga sundon ang iskedyul sa pagmentinar ug mga panudlo nga gihatag sa tiggama sa awto o awtorisado nga sentro sa serbisyo.
9. Mahimo bang i-retrofit ang kasamtangan nga sakyanan sa taas nga Voltage heater?
Ang pag-retrofit sa mga high-voltage nga heater ngadto sa kasamtangan nga mga sakyanan mahimong mahagiton ug mahimong dili mahimo tungod sa komplikado nga imprastraktura sa kuryente nga gikinahanglan aron masuportahan ang ilang operasyon.Kini nga mga heaters kasagaran gidisenyo aron ma-install sa panahon sa paghimo sa awto.Ang mga pag-retrofit kinahanglan nga himuon sa mga nabansay nga propesyonal nga adunay kahanas sa mga sistema sa elektrisidad, pagsunod sa mga panudlo ug rekomendasyon sa tiggama.
10. Mas mahal ba ang mga high Voltage heaters kaysa tradisyonal nga mga sistema sa pagpainit?
Ang inisyal nga gasto sa usa ka high-pressure heater mahimong mas taas kon itandi sa usa ka conventional nga sistema sa pagpainit sa usa ka sakyanan nga adunay internal combustion engine.Bisan pa, ang ilang dugay nga mga benepisyo, sama sa pagkunhod sa konsumo sa gasolina sa hybrid ug electric nga mga salakyanan, mahimong mabawi ang inisyal nga pagpamuhunan.Ang pagkaepektibo sa gasto sa usa ka high-pressure heater nagdepende usab sa mga hinungdan sama sa paggamit sa salakyanan, klima, ug mga presyo sa enerhiya sa usa ka partikular nga rehiyon o nasud.
