NF 15KW nga Baterya sa Coolant Heater 12V PTC Coolant Heater 600V HV Coolant Heater
Teknikal nga Parametro
| Taas nga boltahe nga gi-rate nga boltahe sa pagtrabaho | DC600V |
| Sakup sa boltahe sa pagtrabaho | DC450V~DC750V |
| Ubos nga boltahe nga gi-rate nga boltahe sa pagtrabaho | DC12V |
| Sakup sa boltahe sa pagtrabaho | DC9V~DC16V |
| Gi-rate nga gahum | 15KW ±10% (temperatura sa pagsulod sa tubig 20°C, rate sa pag-agos 40L/min, rated nga boltahe) |
| Lebel sa proteksyon | IP67 |
| Gamita ang medium | Coolant, ratio sa tubig ngadto sa ethylene glycol = 50:50 |
| Konektor sa taas nga boltahe sa pampainit | PL082X-60-6 |
| Modelo sa konektor sa ubos nga boltahe sa pampainit | RT00128PN03 |
| Resistensya sa insulasyon | ≥100MΩ (DC1000V) (taas nga boltahe nga bahin) |
| Kusog sa kuryente | walay flashover, pagkaguba, pagtulo ≤ 5mA (DC3500V) (taas nga boltahe nga bahin) |
Aplikasyon
Kini kasagarang gigamit alang sa mga bag-ong sakyanan sa enerhiya (hybrid electric vehicles ug puro nga electric vehicles).
Pagputos ug Pagpadala
Giputos sa mga karton o mga kahon nga kahoy
Deskripsyon
Samtang nagkadaghan ang popularidad sa mga electric vehicle (EV) sa tibuok kalibutan, importante nga masabtan ang kahinungdanon sa pagmentinar sa ilang performance sa lain-laing mga kondisyon sa panahon. Ang bugnaw nga temperatura makaapekto pag-ayo sa performance sa baterya ug sa kinatibuk-ang driving range sa usa ka electric vehicle, busa importante ang usa ka dedikado nga sistema sa pagpainit. Niini nga blog, atong susihon kon giunsa paggamit sa mga battery coolant heater, high-voltage coolant heater, ug uban pa.Mga pampainit sa coolant sa HVmakapauswag sa kaepektibo ug kalig-on sa paggamit sa mga de-kuryenteng sakyanan, nga magtugot sa mga tag-iya nga mapahimuslan ang ilang kasinatian sa pagmaneho sa tibuok tuig.
1. Pampainit sa coolant sa bateryaHupti nga init ang power pack sa imong electric vehicle
Isip kasingkasing sa usa ka de-kuryenteng sakyanan, ang temperatura sa baterya adunay hinungdanong papel sa pagmintinar sa labing maayong performance. Ang ubos nga temperatura mahimong negatibong makaapekto sa episyente sa baterya ug makapakunhod sa magamit nga kapasidad niini, nga moresulta sa pagkunhod sa driving range. Dinhi na importante ang battery coolant heater.
Ang battery coolant heater gidisenyo aron ipainit daan ang battery pack ug mapadayon ang lig-on nga temperatura sulod sa battery pack sa dili pa paandaron ang sakyanan. Pinaagi sa pagpainit sa baterya ngadto sa sulundon nga temperatura sa pag-operate, kini nga mga heater nagsiguro nga ang power pack sa electric vehicle andam na nga moandar sa hingpit nga potensyal niini, labi na sa bugnaw nga klima. Pinaagi sa paggamit sa battery coolant heater, ang mga tag-iya sa electric vehicle makapakunhod pag-ayo sa risgo sa mga pagkawala sa kuryente atol sa grabe nga mga kondisyon sa panahon, nga kritikal kung mobiyahe og layo o mobiyahe sa bugnaw nga mga rehiyon.
2. Taas nga boltahe nga pampainit sa coolant: Pagpausbaw sa performance sa mga de-kuryenteng sakyanan sa mahagitong mga kondisyon
Samtang ang mga battery coolant heater gidisenyo ilabi na aron mapadayon ang temperatura sa power pack, ang mga high-voltage coolant heater (HV coolant heater) naghatag ug laing importanteng gamit sa mga electric vehicle. Ang mga high-pressure coolant heater makatabang sa pag-regulate sa temperatura sa high-voltage system sa sakyanan, nga naglakip sa mga component sama sa inverter, electric motor ug on-board charging system.
Ang ubos nga temperatura makaapekto sa kahusayan ug performance niining mga high-voltage nga component, nga moresulta sa pagkunhod sa power output ug kinatibuk-ang performance sa EV. Ang mga high-pressure coolant heater makasulbad niini nga problema pinaagi sa pagpabilin sa high-pressure system sa labing maayong temperatura, pagsiguro sa labing taas nga kahusayan ug pagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo niining mga kritikal nga electric vehicle component, bisan unsa pa ang mga kondisyon sa gawas sa panahon.
3. HV coolant heater: pagsira sa gintang
Ang mga battery coolant heater ug high-voltage coolant heater kasagarang gilain nga gi-install sa mga electric vehicle. Bisan pa, ang ubang mga tiggama nagtanyag og kombinasyon nga mga solusyon nga gitawag og high-pressure coolant heater o hybrid heater. Kini nga inobatibong sistema naghiusa sa pagpainit sa battery coolant ug high-pressure system heating ngadto sa usa ka unit, nga nagpasayon sa proseso sa pag-instalar ug nag-maximize sa kinatibuk-ang efficiency sa pagpainit.
Ang mga high-voltage coolant heater mogamit sa kainit nga namugna sa high-pressure system aron ipainit ang coolant sa baterya, nga makapakunhod sa konsumo sa enerhiya. Sa samang higayon, kini usab nagdumala sa temperatura sulod sa high-voltage system sa mga electric vehicle ug naghatag og komprehensibo nga mga gimbuhaton sa pagpainit. Pinaagi sa pagpili og high-pressure coolant heater, ang mga tag-iya sa electric vehicle makabenepisyo gikan sa mga bentaha sa usa ka battery coolant heater ug usa ka high-pressure coolant heater samtang gipasimple ang proseso sa pag-instalar.
sa konklusyon
Ang pagmintinar sa labing maayong performance ug driving range importante kaayo para sa mga tag-iya sa electric vehicle, labi na sa grabeng panahon. Ang mga battery coolant heater, HV coolant heater, ug combined high-voltage coolant heater adunay importanteng papel sa pag-regulate sa temperatura sulod sa electric vehicle power pack ug high-voltage system. Pinaagi sa pagpamuhunan niining espesyalisadong mga heating system, malikayan sa mga tag-iya sa electric vehicle ang pagkawala sa kuryente, ma-maximize ang tibuok tuig nga kasinatian sa pagmaneho, ug mapalawig ang kinabuhi sa mga importanteng component. Samtang nagpadayon ang pag-uswag sa teknolohiya sa electric vehicle, kinahanglan unahon sa mga tiggama ang mga solusyon sa pagpainit sama niini aron masiguro nga ang mga electric vehicle mo-perform og maayo bisan sa pinakagrabe nga klima.
Ang Among Kompanya
Ang Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd usa ka grupo sa kompanya nga adunay 5 ka pabrika, nga espesyal nga naggama og mga parking heater, mga piyesa sa heater, air conditioner ug mga piyesa sa de-kuryenteng sakyanan sulod sa kapin sa 30 ka tuig. Kami ang nanguna nga mga tiggama og mga piyesa sa awto sa China.
Ang mga yunit sa produksiyon sa among pabrika nasangkapan sa mga makinarya nga high-tech, estrikto nga kalidad ug mga aparato sa pagsulay sa pagkontrol, ug usa ka grupo sa mga propesyonal nga teknisyan ug inhenyero nga nag-endorso sa kalidad ug pagkatinuod sa among mga produkto.
Niadtong 2006, ang among kompanya nakapasar sa sertipikasyon sa sistema sa pagdumala sa kalidad nga ISO/TS16949:2002. Nakakuha usab kami sa sertipiko sa CE ug sertipiko sa Emark nga naghimo kanamo nga usa sa pipila ra nga mga kompanya sa kalibutan nga nakakuha sa ingon ka taas nga lebel nga mga sertipikasyon.
Sa pagkakaron, isip pinakadakong stakeholders sa China, kami adunay 40% nga domestic market share ug dayon among gi-export kini sa tibuok kalibutan, labi na sa Asia, Europe ug Americas.
Ang pagkab-ot sa mga sumbanan ug panginahanglan sa among mga kustomer kanunay nga among prayoridad. Kanunay kini nga nag-awhag sa among mga eksperto sa padayon nga pag-brainstorm, pag-innovate, pagdesinyo ug paghimo og mga bag-ong produkto, nga hingpit nga angay alang sa merkado sa China ug sa among mga kustomer gikan sa tanang suok sa kalibutan.
Mga Kanunayng Pangutana
1. Unsa ang usa ka coolant heater nga pang-baterya?
Ang battery coolant heater usa ka aparato nga gidesinyo aron ipainit ang coolant sa usa ka electric vehicle battery pack. Gisiguro niini nga ang baterya magpabilin sa labing maayo nga temperatura sa pag-operate, labi na sa bugnaw nga panahon, aron mapaayo ang performance ug gidugayon niini.
2. Giunsa paggana ang coolant heater sa baterya?
Ang mga battery coolant heater mogana pinaagi sa pagpalibot sa init nga coolant sulod sa battery pack aron mapadayon ang temperatura sulod sa gitinguha nga range. Kasagaran kini konektado sa electrical system sa sakyanan ug mahimong ma-activate sa layo o ma-program aron awtomatikong magsugod sa dili pa padaganon ang sakyanan.
3. Ngano nga importante ang usa ka battery coolant heater?
Importante ang usa ka battery coolant heater kay makatabang kini sa pagmintinar sa labing maayong range sa temperatura sa battery pack. Ang ubos nga temperatura mahimong negatibong makaapekto sa performance sa battery, nga makapakunhod sa efficiency ug range niini. Pinaagi sa pagpainit daan sa battery, masiguro sa heater nga ang battery naa sa labing maayong temperatura, nga makapauswag sa performance ug kinatibuk-ang efficiency.
4. Makapalugway ba ang kinabuhi sa baterya gamit ang coolant heater sa baterya?
Oo, ang usa ka battery coolant heater makatabang sa pagpalugway sa kinabuhi sa imong baterya. Pinaagi sa pagpugong sa battery pack nga makasinati og grabeng pagbag-o sa temperatura, ang heater makatabang sa pagpakunhod sa stress sa baterya, sa ingon makapahinay sa proseso sa pagkadaot. Kini sa katapusan moresulta sa mas dugay nga kinabuhi sa baterya.
5. Kanus-a ko angay mogamit og coolant heater para sa baterya?
Ang battery coolant heater angay gamiton sa bugnaw nga panahon kung ang temperatura sa palibot ubos sa girekomendar nga operating range sa battery. Ang paggamit og heater mas mapuslanon kung ang sakyanan giparking sulod sa taas nga panahon tungod kay kini makapainit sa battery sa dili pa kini paandaron.
6. Makapaayo ba ang performance sa mga battery coolant heater sa mga electric vehicle?
Oo, ang usa ka battery coolant heater makapauswag sa performance sa imong electric vehicle. Pinaagi sa pagmintinar sa labing maayo nga temperatura sa baterya, kini nagtugot sa baterya nga makahatag og lig-on nga power output. Kini makapauswag sa acceleration, range ug kinatibuk-ang performance, labi na sa bugnaw nga panahon.
7. Pila ka kuryente ang gigamit sa battery coolant heater?
Ang konsumo sa kuryente sa usa ka battery coolant heater managlahi base sa gidak-on ug kapasidad niini. Kasagaran, kini nga mga heater mokonsumo og 1 ngadto sa 2 kilowatts nga kuryente. Bisan pa, angayng matikdan nga kadaghanan sa mga battery coolant heater gidisenyo aron moandar nga episyente ug mokuha og kuryente gikan sa electrical system sa sakyanan.
8. Mahimo ba nako nga ako mismo ang mag-instalar sa battery coolant heater?
Ang pag-instalar sa battery coolant heater mahimong magkalahi depende sa klase ug modelo sa sakyanan. Samtang ang ubang mga modelo nagtanyag og opsyon sa factory-installed heater, ang uban mahimong magkinahanglan og propesyonal nga pag-instalar. Girekomenda nga mokonsulta sa owner's manual sa imong sakyanan o mokontak sa usa ka certified technician para sa mga instruksyon sa pag-instalar og battery coolant heater.
9. Aduna bay mga kabalaka sa kaluwasan sa mga battery coolant heater?
Ang mga battery coolant heater kasagaran luwas gamiton kon husto ang pagka-instalar ug pagpadagan. Bisan pa, importante nga sigurohon nga ang heater compatible sa imong sakyanan ug makasunod sa mga sumbanan sa kaluwasan. Dugang pa, ang pagsunod sa mga instruksyon ug giya sa pag-instalar ug paggamit sa tiggama hinungdanon aron maibanan ang bisan unsang posibleng mga isyu sa kaluwasan.
10. Mahimo ba gamiton ang mga battery coolant heater sa tanang klase sa mga electric vehicle?
Ang mga battery coolant heater gidisenyo para gamiton sa kadaghanan sa mga electric vehicle. Bisan pa, importante nga susihon ang pagkaangay sa heater sa imong piho nga brand ug modelo sa sakyanan. Ang pipila ka mga sakyanan mahimong adunay talagsaon nga mga sistema sa pagpabugnaw nga nanginahanglan lainlaing mga solusyon sa pagpainit, busa kanunay nga girekomenda nga mokonsulta sa tiggama sa sakyanan o usa ka kwalipikado nga installer aron mapili ang angay nga heater para sa imong electric vehicle.










