Aron makadagan ang usa ka de-koryenteng salakyanan nga adunay labi ka taas nga kahusayan, ang labing kamalaumon nga sakup sa temperatura sa de-koryenteng motor, gahum elektroniko ug baterya kinahanglan nga mapadayon.Mao nga nanginahanglan kini usa ka komplikado nga sistema sa pagdumala sa thermal.
Ang sistema sa pagdumala sa kainit sa usa ka naandan nga awto gibahin sa duha ka punoan nga bahin, ang usa mao ang pagdumala sa kainit sa makina ug ang lain mao ang pagdumala sa kainit sa interior.Ang bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, nailhan usab nga mga de-koryenteng sakyanan, nag-ilis sa makina sa usa ka kinauyokan nga sistema sa tulo ka mga de-koryenteng motor, mao nga ang pagdumala sa kainit sa makina dili kinahanglan.Ingon nga ang tulo nga kinauyokan nga sistema sa motor, kontrol sa kuryente ug baterya nagpuli sa makina, adunay tulo nga nag-unang bahin sa sistema sa pagdumala sa kainit alang sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, labi na ang mga de-koryenteng salakyanan: ang una nga bahin mao ang pagdumala sa kainit sa kontrol sa motor ug elektrisidad, nga nag-una. ang function sa makapabugnaw;ang ikaduhang bahin mao ang thermal management sa baterya;ang ikatulo nga bahin mao ang thermal management sa air conditioning.Ang tulo ka kinauyokan nga sangkap sa motor, kontrol sa kuryente ug baterya tanan adunay taas kaayo nga mga kinahanglanon alang sa pagkontrol sa temperatura.Kung itandi sa internal combustion engine, ang electric drive adunay daghang mga bentaha.Pananglitan, kini makahatag sa pinakataas nga torque gikan sa zero speed ug mahimong modagan hangtod sa tulo ka beses sa nominal torque sulod sa mubo nga panahon.Gitugotan niini ang labi ka taas nga pagpatulin ug gihimo ang gearbox nga dili na magamit.Dugang pa, nabawi sa motor ang kusog sa pagmaneho sa panahon sa pagpreno, nga labi nga nagpauswag sa kinatibuk-ang kahusayan.Dugang pa, sila adunay gamay nga gidaghanon sa mga bahin sa pagsul-ob ug busa ubos nga gasto sa pagmentinar.Ang mga de-koryenteng motor adunay usa ka disbentaha kung itandi sa mga makina sa internal nga pagkasunog.Tungod sa kakulang sa basura nga init, ang mga de-koryenteng sakyanan nagsalig sa pagdumala sa kainit pinaagi sa mga sistema sa pagpainit sa kuryente.Pananglitan, aron mas komportable ang mga pagbiyahe sa tingtugnaw.Ang tangke sa sugnod alang sa internal nga pagkasunog nga makina ug ang taas nga boltahe nga baterya alang sa de-koryenteng salakyanan, ang kapasidad niini nagtino sa sakup sa awto.Tungod kay ang enerhiya alang sa proseso sa pagpainit gikan sa baterya, ang pagpainit makaapekto sa gilay-on sa sakyanan.Nagkinahanglan kini og epektibo nga pagdumala sa kainit sa de-koryenteng sakyanan.
Tungod sa ubos nga thermal mass ug taas nga kahusayan,HVCH (Taas nga Boltahe nga Coolant Heater) mahimong mapainit o mabugnawan kaayo ug makontrol pinaagi sa komunikasyon sa bus sama sa LIN o CAN.Kinielectric heaternaglihok sa 400-800V.Kini nagpasabot nga ang sulod mahimong mapainit dayon ug ang mga bintana mahimong malimpyohan sa yelo o fogging.Tungod kay ang pagpainit sa hangin nga adunay direkta nga pagpainit makamugna og dili maayo nga mga klima, ang mga convector nga gipainit sa tubig gigamit, nga naglikay sa pagkauga tungod sa masanag nga kainit ug mas dali nga makontrol.
Panahon sa pag-post: Mar-29-2023