Usa ka HV (High Voltage) auxiliary heatergigamit sa mga de-kuryente ug hybrid nga mga sakyanan aron makahatag og episyente nga pagpainit sa cabin ug baterya—ilabi na kung ang tradisyonal nga mga tinubdan sa kainit sama sa kainit sa usik sa makina dili magamit. Ania kung ngano nga kini hinungdanon:
Pangunang mga Katungdanan:
Pagpainit sa Kabin: Nagsiguro sa kahupayan sa pasahero pinaagi sa pagpainit sa sulod, labi na sa bugnaw nga mga klima diin hinungdanon ang dali nga pag-init.
Pag-andam daan sa Baterya: Nagmintinar sa labing maayong temperatura sa baterya, nga makatabang sa pagpreserbar sa performance, pagpalapad sa range, ug pagpaspas sa pag-charge.
Pagtunaw ug Pagtangtang sa Misting: Molimpyo sa mga windshield ug mga bintana para sa mas maayong panan-aw ug kaluwasan.
Giunsa Kini Pagtrabaho:
Mo-convert sa DC electrical energy gikan sa high-voltage system sa sakyanan (kasagaran 400V o 800V) ngadto sa kainit gamit ang mga teknolohiya sama sa PTC (Positive Temperature Coefficient) omga elemento sa pagpainit nga baga nga pelikula
Nagtanyag og paspas nga oras sa pagtubag, pagkontrol sa temperatura nga nag-regulate sa kaugalingon, ug taas nga efficiency—kasagaran labaw sa 95%.
Mga Kaayohan:
Dili kinahanglan magsalig sa kainit sa makina, busa sulundon kini para sa mga EV ug plug-in hybrids.
Madaginot sa enerhiya ug luwas, nga adunay built-in nga proteksyon batok sa sobrang kainit.
Kompakto ug magamit sa daghang gamit, nga nagtugot sa dali nga pag-integrate sa lainlaing mga plataporma sa sakyanan.
Gusto ba nimong susihon kon giunsa pagtandi kini nga mga heater sa lainlaing mga modelo sa EV o hisgutan ang teknolohiya sa luyo niini?Pagpainit sa PTC?
Oras sa pag-post: Hulyo-24-2025
