Unsa ang Kalainan Tali sa Thermal Management sa Fuel Vehicles ug Thermal Management sa Bag-ong Energy Vehicles?

1. Ang diwa sa "thermal management" sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya
Ang kahinungdanon sa pagdumala sa kainit nagpadayon nga gipasiugda sa panahon sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya

Ang kalainan sa mga prinsipyo sa pagmaneho tali sa mga salakyanan sa gasolina ug bag-ong mga salakyanan sa enerhiya sukaranan nga nagpasiugda sa pag-upgrade ug pagbag-o sa sistema sa pagdumala sa thermal sa awto.Lahi sa yano nga istruktura sa pagdumala sa thermal sa miaging mga salakyanan sa gasolina, kasagaran alang sa katuyoan sa pagwagtang sa kainit, ang kabag-ohan sa bag-ong arkitektura sa awto sa enerhiya naghimo sa pagdumala sa thermal nga labi ka komplikado, ug usab nag-abaga sa hinungdanon nga misyon sa pagsiguro sa kinabuhi sa baterya ug kalig-on ug kaluwasan sa salakyanan.Ang mga bentaha ug disbentaha sa iyang pasundayag Nahimo usab nga usa ka yawe nga timailhan aron mahibal-an ang kusog sa mga produkto sa tram.Ang kinauyokan sa gahum sa usa ka fuel vehicle kay usa ka internal combustion engine, ug ang gambalay niini medyo simple.Ang tradisyonal nga mga salakyanan sa gasolina naggamit sa mga makina sa gasolina aron makamugna og gahum sa pagmaneho sa awto.Ang pagkasunog sa gasolina makamugna og kainit.Busa, ang mga salakyanan sa gasolina mahimong direktang mogamit sa basura nga init nga namugna sa makina sa pagpainit sa wanang sa cabin.Sa susama, ang panguna nga katuyoan sa mga salakyanan sa gasolina aron ma-adjust ang temperatura sa sistema sa kuryente mao ang Cool down aron malikayan ang sobrang pag-init sa mga kritikal nga sangkap.

Ang bag-ong mga sakyanan sa enerhiya nag-una nga gibase sa mga motor sa baterya, nga nawad-an sa usa ka importante nga tinubdan sa kainit (engine) sa pagpainit ug adunay mas komplikado nga istruktura.Ang bag-ong mga baterya sa salakyanan sa enerhiya, mga motor ug daghang mga elektronik nga sangkap kinahanglan nga aktibo nga makontrol ang temperatura sa mga panguna nga sangkap.Busa, ang mga pagbag-o sa kinauyokan sa sistema sa gahum mao ang sukaranan nga mga hinungdan sa pagbag-o sa arkitektura sa pagdumala sa kainit sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, ug ang kalidad sa sistema sa pagdumala sa kainit direktang may kalabotan sa Pagtino sa pasundayag sa produkto ug kinabuhi sa awto.Adunay tulo ka espesipikong mga rason: 1) Ang bag-ong mga sakyanan sa enerhiya dili direktang makagamit sa basura nga init nga namugna sa internal combustion engine sa pagpainit sa cabin sama sa tradisyonal nga fuel nga mga sakyanan, mao nga adunay estrikto nga panginahanglan alang sa pagpainit pinaagi sa pagdugang sa PTC heaters (PTC Coolant Heater/PTC Air Heater) o mga heat pump, ug ang kaepektibo sa pagdumala sa thermal nagtino sa sakup sa paglayag.2) Ang angay nga temperatura sa pagtrabaho sa mga baterya sa lithium alang sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya mao ang 0-40 ° C.Kung ang temperatura taas kaayo o ubos kaayo, kini makaapekto sa kalihokan sa mga selula sa baterya ug makaapekto pa sa kinabuhi sa baterya.Kini nga kinaiya usab nagtino nga ang thermal management sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya dili lamang alang sa katuyoan sa pagpabugnaw, Temperatura kontrol mao ang mas importante.Ang kalig-on sa pagdumala sa thermal nagtino sa kinabuhi ug kaluwasan sa salakyanan.3) Ang baterya sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya kasagarang gipatong sa chassis sa sakyanan, mao nga ang gidaghanon medyo naayo;ang kahusayan sa pagdumala sa kainit ug ang lebel sa paghiusa sa mga sangkap direkta nga makaapekto sa gidaghanon sa paggamit sa baterya sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya.