Ang paggamit sa industriya sa automotiko sa mga de-koryenteng salakyanan miuswag pag-ayo sa bag-ohay nga mga tuig, nga naghimo sa panginahanglan alang sa labi ka episyente nga mga sistema sa pagpabugnaw ug pagpainit nga labi ka dinalian kaysa kaniadto.Ang PTC Coolant Heaters ug High Voltage Coolant Heaters (HVH) maoy duha ka advanced nga teknolohiya nga gidisenyo aron makahatag ug episyente nga mga solusyon sa pagpabugnaw ug pagpainit alang sa modernong mga de-koryenteng sakyanan.
Ang PTC mao ang Positive Temperature Coefficient, ug ang PTC Coolant Heater usa ka teknolohiya nga naggamit sa electrical resistance sa mga ceramic nga materyales aron makontrol ang temperatura.Sa diha nga ang temperatura ubos, ang resistensya dako ug walay enerhiya nga gibalhin, apan samtang ang temperatura mosaka, ang resistensya mikunhod, ang enerhiya gibalhin, ug ang temperatura mosaka.Ang teknolohiya sa panguna gigamit sa mga sistema sa pagdumala sa baterya sa mga de-koryenteng salakyanan, apan mahimo usab kini gamiton sa pagpainit ug pagpabugnaw sa kabin.
Usa sa lahi nga mga bentaha sa PTC coolant heaters mao ang ilang abilidad sa paghatag dayon nga kainit, nga naghimo niini nga sulundon alang sa mga de-koryenteng salakyanan.Mas episyente usab sila sa enerhiya kaysa tradisyonal nga mga sistema sa pagpainit tungod kay gigamit ra nila ang enerhiya kung kinahanglan.Dugang pa, sila kasaligan kaayo ug nanginahanglan gamay nga pagmentinar, nga naghimo kanila nga usa ka barato nga solusyon sa pagpainit alang sa mga modernong salakyanan sa kuryente.
Taas nga Boltahe nga Coolant Heater (HVH)
Ang High Voltage coolant heaters (HVH) usa pa ka advanced nga teknolohiya nga gigamit sa mga de-koryenteng salakyanan.Kini nga teknolohiya kasagarang gigamit sa pagpainit sa tubig/coolant sa sistema sa pagpabugnaw sa makina.Ang HVH gitawag usab nga preheater tungod kay kini nag-preheat sa tubig sa dili pa kini mosulod sa makina, nga makapamenos sa bugnaw nga pagsugod nga emisyon.
Dili sama sa PTC coolant heaters, ang mga HVH mokonsumo og daghang enerhiya ug nagkinahanglan og taas nga boltahe nga suplay sa kuryente, kasagaran sa range nga 200V ngadto sa 800V.Bisan pa, sila labi pa nga episyente sa enerhiya kaysa tradisyonal nga mga sistema sa pagpainit tungod kay gipainit nila ang makina nga mas paspas ug episyente, nga nakunhuran ang oras nga gikinahanglan sa makina aron magpainit ug sa ingon makunhuran ang mga emisyon.
Laing mahinungdanon nga bentaha saHVHAng teknolohiya mao nga kini makahimo sa mga sakyanan nga adunay gilay-on nga hangtod sa 100 ka milya, bisan sa bugnaw nga kahimtang sa panahon.Kini tungod kay ang gipainit nga coolant gipakaylap sa tibuuk nga sistema, nga nagpamenos sa oras nga gikinahanglan aron mapainit ang makina sa pagsugod sa makina.
Sa konklusyon
Ang mga pag-uswag sa PTC coolant heater ug high Voltage coolant heater (HVH) nga teknolohiya nakabag-o sa pagpainit ug pagpabugnaw nga mga sistema sa modernong mga de-koryenteng sakyanan.Kini nga mga teknolohiya naghatag sa mga tiggama og electric vehicle og mas episyente nga mga solusyon nga makatabang sa pagpakunhod sa mga emisyon ug pagpalambo sa kinatibuk-ang performance sa mga electric vehicle.Bisan kung kini nga mga teknolohiya adunay pipila nga mga limitasyon, sama sa taas nga konsumo sa kuryente sa HVH, ang mga bentaha nga ilang gitanyag labaw pa sa mga disbentaha.Samtang ang mga de-koryenteng salakyanan nahimong mas komon sa atong mga karsada, kita makadahom nga makakita ug dugang nga pag-uswag niining mga teknolohiya, nga moresulta sa mas mahigalaon sa kinaiyahan ug episyente nga mga sakyanan.
Oras sa pag-post: Hun-14-2023
