Ang thermal management system sa puro nga mga de-kuryenteng sakyanan dili lang nagsiguro sa komportable nga palibot sa pagmaneho para sa drayber, apan nagkontrol usab sa temperatura, humidity, temperatura sa suplay sa hangin, ug uban pa sa sulod sa balay. Kini nagkontrol sa temperatura sa power battery. Ang pagkontrol sa temperatura sa power battery mao ang pagsiguro sa kaluwasan sa electric vehicle. Usa ka importante nga kinahanglanon para sa episyente ug luwas nga operasyon sa mga sakyanan.
Daghang mga pamaagi sa pagpabugnaw para sa mga baterya, nga mahimong bahinon sa air cooling, liquid cooling, heat sink cooling, phase change material cooling ug heat pipe cooling.
Ang temperatura nga taas kaayo o ubos kaayo makaapekto sa performance sa mga lithium-ion nga baterya, apan ang lain-laing temperatura adunay lain-laing epekto sa internal nga istruktura sa baterya ug sa mga reaksiyon sa kemikal sa ion.
Sa ubos nga temperatura, ang ionic conductivity sa electrolyte atol sa charge ug discharge ubos, ug ang impedances sa positive electrode/electrolyte interface ug negative electrode/electrolyte interface taas, nga makaapekto sa charge transfer impedance sa positive ug negative electrode surfaces ug sa diffusion sa lithium ions sa negative electrode. Sa ubos nga temperatura, ang bahin sa solvent sa electrolyte sa baterya mogahi, nga maglisod sa pagbalhin sa lithium ions. Samtang moubos ang temperatura, ang electrochemical reaction impedance sa electrolyte salt padayon nga motaas, ug ang dissociation constant sa mga ions niini padayon usab nga moubos. Kini nga mga hinungdan seryosong makaapekto sa movement rate sa mga ions sa electrolyte nga mokunhod sa electrochemical reaction rate; ug atol sa proseso sa pag-charge sa baterya sa ubos nga temperatura, ang kalisud sa pagbalhin sa lithium ion mag-trigger sa pagkunhod sa lithium ions ngadto sa metallic lithium dendrites, nga moresulta sa pagkadunot sa electrolyte ug pagtaas sa concentration polarization. Dugang pa, ang hait nga mga anggulo niining lithium metal dendrite dali nga makalusot sa internal separator sa baterya, nga hinungdan sa short circuit sulod sa baterya ug aksidente sa kaluwasan.
Ang taas nga temperatura dili makapahimo sa electrolyte solvent nga mogahi, ni makapakunhod sa diffusion rate sa electrolyte salt ions; sa sukwahi, ang taas nga temperatura makadugang sa electrochemical reaction activity sa materyal, makadugang sa ion diffusion rate, ug makapadali sa migration sa lithium ions, busa sa usa ka bahin ang taas nga temperatura makatabang sa pagpalambo sa charge ug discharge performance sa lithium-ion batteries. Apan, kon ang temperatura taas kaayo, kini makapadali sa decomposition reaction sa SEI film, ang reaksyon tali sa lithium-embedded carbon ug electrolyte, ang reaksyon tali sa lithium-embedded carbon ug adhesive, ang decomposition reaction sa electrolyte ug ang decomposition reaction sa cathode material, busa seryosong makaapekto sa service life ug performance sa baterya. Use performance. Ang mga reaksyon sa ibabaw halos tanan dili na mabalik. Kon ang reaction rate mapadali, ang mga materyales nga magamit para sa reversible electrochemical reactions sulod sa baterya dali nga mokunhod, hinungdan nga ang performance sa baterya mokunhod sa mubo nga panahon. Ug kon ang temperatura sa baterya magpadayon sa pagsaka lapas sa temperatura sa kaluwasan sa baterya, ang reaksyon sa pagkadunot sa electrolyte ug mga electrode mahitabo sa sulod sa baterya, nga makamugna og daghang kainit sa mubo nga panahon, nga mao, mahitabo ang thermal failure sa baterya, nga maoy hinungdan sa hingpit nga pagkaguba sa baterya. Sa gamay nga wanang sa kahon sa baterya, ang kainit lisod mawala sa paglabay sa panahon, ug ang kainit dali nga magtipun-og sa mubo nga panahon. Kini lagmit nga hinungdan sa paspas nga pagkaylap sa thermal failure sa baterya, nga hinungdan sa pag-aso sa baterya, kalit nga pagsiga o bisan pagbuto.
Ang estratehiya sa pagkontrol sa thermal management sa puro nga mga de-kuryenteng sakyanan mao ang: Ang proseso sa cold start sa baterya mao ang: sa dili pa magsugod ang de-kuryenteng sakyanan, angBMSGisusi ang temperatura sa module sa baterya ug gitandi ang aberids nga kantidad sa temperatura sa sensor sa temperatura sa target nga temperatura. Kung ang aberids nga temperatura sa kasamtangang module sa baterya mas taas kaysa sa target nga temperatura, ang de-kuryenteng sakyanan makasugod sa normal nga paagi; kung ang aberids nga kantidad sa temperatura sa sensor mas ubos kaysa sa target nga temperatura, angPTC EV heaterkinahanglan nga i-on aron masugdan ang preheating system. Atol sa proseso sa pagpainit, ang BMS kanunay nga nagmonitor sa temperatura sa baterya. Samtang mosaka ang temperatura sa baterya atol sa operasyon sa preheating system, kung ang aberids nga temperatura sa temperature sensor makaabot sa target nga temperatura, ang preheating system mohunong sa pagtrabaho.
Oras sa pag-post: Mayo-09-2024
