Mga Solusyon sa Thermal Management Para sa Sistema sa Baterya

Wala’y pagduha-duha nga ang hinungdan sa temperatura adunay hinungdanon nga epekto sa pasundayag, kinabuhi ug kaluwasan sa mga baterya sa kuryente.Sa kinatibuk-an nga pagsulti, gipaabut namon nga ang sistema sa baterya molihok sa sakup nga 15 ~ 35 ℃, aron makab-ot ang labing kaayo nga output sa kuryente ug input, labing kadaghan nga magamit nga kusog, ug labing taas nga kinabuhi sa siklo (bisan kung ang pagtipig sa ubos nga temperatura mahimo’g mapalugway ang kinabuhi sa kalendaryo. sa baterya , apan dili kaayo makatarunganon ang pagpraktis sa ubos nga temperatura nga pagtipig sa mga aplikasyon, ug ang mga baterya susama kaayo sa mga tawo niining bahina).

Sa pagkakaron, ang pagdumala sa thermal sa sistema sa baterya sa kuryente mahimong bahinon sa upat ka mga kategorya, natural nga pagpabugnaw, pagpabugnaw sa hangin, pagpabugnaw sa likido, ug direkta nga pagpabugnaw.Lakip niini, ang natural nga pagpabugnaw usa ka passive thermal management nga pamaagi, samtang ang air cooling, liquid cooling, ug direct current aktibo.Ang nag-unang kalainan tali niining tulo mao ang kalainan sa heat exchange medium.

· Natural nga pagpabugnaw
Ang libre nga pagpabugnaw walay dugang nga mga himan alang sa pagbayloay sa kainit.Pananglitan, gisagop sa BYD ang natural nga pagpabugnaw sa Qin, Tang, Song, E6, Tengshi ug uban pang mga modelo nga naggamit sa mga selula sa LFP.Nasabtan nga ang follow-up nga BYD mobalhin sa liquid cooling alang sa mga modelo nga naggamit sa ternary nga mga baterya.

· Pagpabugnaw sa hangin (PTC Air Heater)
Ang pagpabugnaw sa hangin naggamit sa hangin isip medium sa pagbalhin sa kainit.Adunay duha ka komon nga matang.Ang una gitawag nga passive air cooling, nga direkta nga naggamit sa gawas nga hangin alang sa heat exchange.Ang ikaduha nga tipo mao ang aktibo nga pagpabugnaw sa hangin, nga makapainit o makapabugnaw sa hangin sa gawas sa dili pa mosulod sa sistema sa baterya.Sa unang mga adlaw, daghang Japanese ug Korean electric nga mga modelo ang migamit ug air-cooled solutions.

· Pagpabugnaw sa likido
Ang pagpabugnaw sa likido naggamit ug antifreeze (sama sa ethylene glycol) isip medium sa pagbalhin sa kainit.Sa kasagaran adunay daghang lain-laing mga heat exchange circuits sa solusyon.Pananglitan, ang VOLT adunay radiator circuit, air conditioning circuit (PTC Air Conditioning), ug usa ka PTC circuit (PTC Coolant Heater).Ang sistema sa pagdumala sa baterya nagtubag ug nag-adjust ug nagbalhin sumala sa estratehiya sa pagdumala sa thermal.Ang TESLA Model S adunay serye nga sirkito nga adunay pagpabugnaw sa motor.Kung ang baterya kinahanglan nga ipainit sa ubos nga temperatura, ang motor cooling circuit konektado sa serye sa battery cooling circuit, ug ang motor makapainit sa baterya.Kung naa sa taas nga temperatura ang power battery, ang motor cooling circuit ug ang battery cooling circuit i-adjust sa parallel, ug ang duha ka cooling system mag-dissipate sa init nga independente.

1. Gas condenser

2. Secondary condenser

3. Secondary condenser fan

4. Gas condenser fan

5. Air conditioner pressure sensor (taas nga pressure side)

6. Air conditioner temperature sensor (high pressure side)

7. Electronic air conditioner compressor

8. Air conditioner pressure sensor (ubos nga pressure kilid)

9. Air conditioner temperatura sensor (ubos nga pressure kilid)

10. Expansion valve (mas bugnaw)

11. Balbula sa pagpalapad (evaporator)

· Direkta nga pagpabugnaw
Ang direkta nga pagpabugnaw naggamit sa refrigerant (phase-changing material) isip medium nga heat exchange.Ang refrigerant makasuhop sa daghang kainit sa panahon sa proseso sa pagbalhin sa bahin sa gas-liquid.Kung itandi sa refrigerant, ang kahusayan sa pagbalhin sa kainit mahimong madugangan labaw sa tulo ka beses, ug ang baterya mahimong mapulihan nga mas dali.Ang kainit sa sulod sa sistema madala.Ang direktang pamaagi sa pagpabugnaw gigamit sa BMW i3.

 

Gawas pa sa kaepektibo sa pagpabugnaw, ang pamaagi sa pagdumala sa thermal sa sistema sa baterya kinahanglan nga tagdon ang pagkamakanunayon sa temperatura sa tanan nga mga baterya.Ang PACK adunay gatusan ka mga selula, ug ang sensor sa temperatura dili makamatikod sa matag selula.Pananglitan, adunay 444 nga mga baterya sa usa ka module sa Tesla Model S, apan 2 ra ang mga punto sa pagtuki sa temperatura ang gihan-ay.Busa, gikinahanglan ang paghimo sa baterya nga makanunayon kutob sa mahimo pinaagi sa disenyo sa pagdumala sa thermal.Ug ang maayo nga pagkamakanunayon sa temperatura mao ang kinahanglanon alang sa makanunayon nga mga parameter sa pasundayag sama sa gahum sa baterya, kinabuhi, ug SOC.