Ang Paggamit sa Heater sa Paradahan sa Sakyanan

1. Pagsugod sa ubos nga temperatura
Ang makinang diesel sa ubos nga temperatura mas lisod sugdan sa bugnaw nga temperatura, sa -20 ℃ kung mogamit ug naandan nga paagi halos dili makasugod, ug ang pag-assemble sapampainit sa paradahanmakasiguro nga ang makina sa -40 ℃ nga ubos nga temperatura nga palibot hapsay ug kasaligan nga moandar, nga importante alang sa tingtugnaw o plateau nga bugnaw nga mga lugar sa sakyanan nga moandar. Human ma-preheat ang makina sa heater, mahimo niini nga mapaayo ang silindro, piston, piston ring ug ang friction ug temperatura sa lana, nga makapakunhod pag-ayo sa resistensya sa pagsugod. Gisangkapan sapampainit sa paradahan sa awtosa pag-preheat sa makina, mas sayon ​​paandaron ang makina bisan sa ubos nga temperatura.
2. Pagpainit
Ang pagpainit mao ang pangunang katuyoan sapampainit sa sakyanan, mao ang orihinal nga katuyoan sa pag-ugmad sa heater. Sa ubos nga temperatura o basa ug bugnaw nga palibot, ang sakyanan kinahanglan nga modagan padulong sa heater sa sakyanan, ang ubang espesyal nga mga sakyanan sa transportasyon kinahanglan usab nga adunay mga pasilidad sa insulasyon. Tungod sa gamay nga gidak-on sa heater, compact nga istruktura, taas nga thermal efficiency, mao nga ang paggamit sa stand-alone fuel heater mao ang labing maayo nga kapilian. Sa pagkakaron, ang heater gigamit labi na sa mga awto, bus, ingon man mga bulak, presko nga isda ug uban pang mga sakyanan sa transportasyon. Dugang pa, ang heater mahimong magamit sa mga sakyanan sama sa mga sakyanan sa isterilisasyon sa militar ug mga ambulansya inubanan sa panginahanglan alang sa espesyal nga katuyoan, ug alang usab sa pagpainit sa mga tolda sa field, nga adunay halapad nga posibilidad sa aplikasyon sa militar tungod sa ilang gamay nga gidak-on nga angay dad-on sa usa ka sundalo.
3. Tunawon
Sa tingtugnaw, kon ubos ang temperatura sa palibot, ang medyo taas nga temperatura sa alisngaw sa tubig nga namugna sa sakyanan tungod sa pagginhawa sa tawo ug uban pang mga hinungdan lagmit nga makapa-yelo sa atubangan nga windshield sa sakyanan, nga makaapekto sa panan-aw sa drayber, nga mosangpot sa mga aksidente sa trapiko. Ang mga heater nga naghatag og init nga hangin makahimo sa atubangan nga windshield nga maporma ang usa ka init nga windscreen aron mapugngan ang pagporma sa katugnaw, ug mapaayo ang kaluwasan sa pagmaneho.
4. Pakunhuran ang friction tali sa mga piyesa sa makina, nga makapahinay sa kadaot sa mga piyesa
Ang pagkaguba sa pagsugod sa makina kasagaran tungod sa molekular nga mekanikal nga pagkaguba ug kaagnasan nga mekanikal nga pagkaguba. Ang molekular nga mekanikal nga pagkaguba nagtumong sa mga nawong sa metal nga nagkontak sa usag usa, nga nahitabo ang dakong paglihok sa nawong sa mga parte sa metal nga susama sa pagkaguba sa pagputol sa metal. Ang kaagnasan, usa ka mekanikal nga pagkaguba, nagtumong sa makina sa ubos nga kainit nga kahimtang sa pagtrabaho, ang kondensasyon sa alisngaw sa tubig sa bungbong sa silindro, nga nagtunaw sa acid gas nga gipahinabo sa pagkaguba. Ang pagpainit daan sa makina, aron mub-an ang oras nga gikinahanglan aron maporma ang oil film lubrication, aron makunhuran ang molekular nga mekanikal nga pagkaguba. Sa laing bahin, ang pagpainit daan sa makina mub-an ang oras nga gikinahanglan aron madugangan ang temperatura sa makina, sa ingon makunhuran ang gidaghanon sa kaagnasan nga mekanikal nga pagkaguba.
5. Pagpakunhod sa makadaot nga mga emisyon atol sa bugnaw nga pagsugod sa sakyanan
Ang bugnaw nga pagsugod sa makina tungod sa ubos nga temperatura sa bungbong sa silindro ug bungbong sa combustion chamber, dili maayo nga kalidad sa atomization sa gasolina ug daghang mga siklo sa wala pa ang ignition ug usa ka serye sa mga hinungdan, nga naghimo sa makina pagkahuman sa pagsugod ug sa sunod nga yugto sa panahon sa tambutso sa makadaot nga mga substansiya nga C0, C ug particulate cupped concentration kaysa sa normal nga trabaho sa daghang beses nga mas taas, ug ang paggamit sa heater preheating, mahimo’g madugangan ang temperatura sa bungbong sa silindro, mapaayo ang kalidad sa atomization, makunhuran ang gidaghanon sa mga siklo sa hangin sa wala pa ang ignition, nga hinungdanon nga makunhuran ang pagbuga sa mga pollutant sa ibabaw.