Pagdumala sa Init sa Bag-ong Sakyanan sa Enerhiya – Pagdumala sa Init sa Sistema sa Baterya

Isip pangunang tinubdan sa kuryente sa mga bag-ong sakyanan nga naggamit og enerhiya, ang mga baterya importante kaayo samga bag-ong sakyanan sa enerhiyaAtol sa aktuwal nga paggamit sa sakyanan, ang baterya mag-atubang og komplikado ug mausab-usab nga mga kondisyon sa pagtrabaho. Aron mapauswag ang cruising range, ang sakyanan kinahanglan nga mag-arrange og daghang baterya kutob sa mahimo sa usa ka piho nga lugar, mao nga ang espasyo alang sa battery pack sa sakyanan limitado kaayo. Ang baterya makamugna og daghang kainit atol sa pag-operate sa sakyanan ug magtapok sa medyo gamay nga espasyo sa paglabay sa panahon. Tungod sa dasok nga pagtapok sa mga selula sa battery pack, medyo mas lisud usab ang pagtangtang sa kainit sa tunga nga lugar sa usa ka piho nga sukod, nga mograbe ang pagkadili-konsistente sa temperatura tali sa mga selula, nga makapakunhod sa kahusayan sa pag-charge ug pag-discharge sa baterya ug makaapekto sa gahum sa baterya; Kini hinungdan sa thermal runaway ug makaapekto sa kaluwasan ug kinabuhi sa sistema.
Ang temperatura sa power battery adunay dakong impluwensya sa performance, kinabuhi, ug kaluwasan niini. Sa ubos nga temperatura, ang internal resistance sa lithium-ion batteries motaas ug ang kapasidad mokunhod. Sa grabeng mga kaso, ang electrolyte mo-freeze ug ang baterya dili na ma-discharge. Ang low-temperature performance sa battery system maapektuhan pag-ayo, nga moresulta sa power output performance sa mga electric vehicle. Fade ug range reduction. Kung mag-charge sa mga new energy vehicle ubos sa ubos nga temperatura, ang general BMS una nga mopainit sa baterya ngadto sa angay nga temperatura sa dili pa mag-charge. Kung dili kini dumalahon sa husto, kini mosangpot sa dali nga voltage overcharge, nga moresulta sa internal short circuit, ug dugang nga aso, sunog o bisan pagbuto ang mahimong mahitabo. Ang low-temperature charging safety problem sa electric vehicle battery system naglimite sa pag-promote sa mga electric vehicle sa bugnaw nga mga rehiyon sa dakong bahin.
Pagdumala sa kainit sa bateryausa sa mga importanteng gimbuhaton sa BMS, panguna aron mapadayon ang pagtrabaho sa battery pack sa angay nga range sa temperatura sa tanang oras, aron mapadayon ang labing maayo nga kondisyon sa pagtrabaho sa battery pack.Ang pagdumala sa kainit sa bateryaKasagaran naglakip sa mga gimbuhaton sa pagpabugnaw, pagpainit, ug pagpapantay sa temperatura. Ang mga gimbuhaton sa pagpabugnaw ug pagpainit gi-adjust alang sa posibleng epekto sa temperatura sa gawas sa palibot sa baterya. Ang pagpapantay sa temperatura gigamit aron makunhuran ang kalainan sa temperatura sa sulod sa baterya ug malikayan ang paspas nga pagkadunot nga gipahinabo sa sobrang pag-init sa usa ka piho nga bahin sa baterya.