Ingon ang panguna nga gigikanan sa kuryente sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, ang mga baterya sa kuryente hinungdanon kaayo sa mga bag-ong salakyanan sa enerhiya.Atol sa aktuwal nga paggamit sa sakyanan, ang baterya mag-atubang sa komplikado ug mausab nga mga kondisyon sa pagtrabaho.Aron mapalambo ang cruising range, ang sakyanan kinahanglan nga maghan-ay sa daghang mga baterya kutob sa mahimo sa usa ka piho nga luna, mao nga ang luna alang sa battery pack sa sakyanan limitado kaayo.Ang baterya makamugna og daghang kainit sa panahon sa operasyon sa sakyanan ug magtigum sa medyo gamay nga luna sa paglabay sa panahon.Tungod sa dasok nga stacking sa mga cell sa battery pack, kini usab medyo mas lisud nga mawala ang kainit sa tunga nga lugar sa usa ka piho nga gidak-on, nga makapasamot sa temperatura nga dili managsama sa taliwala sa mga selula, nga makapakunhod sa pag-charge ug pagdiskarga sa kahusayan sa baterya ug makaapekto sa gahum sa baterya;Magpahinabo kini sa thermal runaway ug makaapekto sa kaluwasan ug kinabuhi sa sistema.
Ang temperatura sa power battery adunay dakong impluwensya sa performance, kinabuhi ug kaluwasan niini.Sa ubos nga temperatura, ang internal nga pagsukol sa mga baterya sa lithium-ion modaghan ug ang kapasidad mokunhod.Sa grabe nga mga kaso, ang electrolyte mag-freeze ug ang baterya dili ma-discharge.Ang ubos nga temperatura nga performance sa sistema sa baterya maapektuhan pag-ayo, nga moresulta sa performance sa power output sa mga electric vehicle.Fade ug pagkunhod sa range.Kung nag-charge sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya ubos sa ubos nga kondisyon sa temperatura, ang kinatibuk-ang BMS magpainit sa baterya ngadto sa usa ka angay nga temperatura sa dili pa mag-charge.Kung dili kini madumala sa hustong paagi, kini modala ngadto sa diha-diha nga pag-overcharge sa boltahe, nga moresulta sa internal short circuit, ug dugang aso, sunog o bisan ang pagbuto mahimong mahitabo.Ang problema sa kaluwasan sa pag-charge sa ubos nga temperatura sa sistema sa baterya sa de-koryenteng sakyanan nagpugong sa pag-promote sa mga de-koryenteng salakyanan sa bugnaw nga mga rehiyon sa usa ka dako nga gidak-on.
Ang pagdumala sa thermal sa baterya usa sa hinungdanon nga mga gimbuhaton sa BMS, labi na aron mapadayon ang pack sa baterya nga molihok sa usa ka angay nga range sa temperatura sa tanan nga oras, aron mapadayon ang labing kaayo nga kahimtang sa pagtrabaho sa pack sa baterya.Ang pagdumala sa kainit sa baterya nag-una naglakip sa mga gimbuhaton sa pagpabugnaw, pagpainit ug pagkaparehas sa temperatura.Ang mga function sa pagpabugnaw ug pagpainit kasagarang gi-adjust para sa posibleng epekto sa external ambient temperature sa baterya.Ang pag-equal sa temperatura gigamit aron makunhuran ang kalainan sa temperatura sa sulod sa pack sa baterya ug mapugngan ang paspas nga pagkadunot tungod sa sobrang kainit sa usa ka bahin sa baterya.
Sa kasagaran nga pagsulti, ang mga paagi sa pagpabugnaw sa mga baterya sa kuryente kasagaran gibahin sa tulo ka mga kategorya: pagpabugnaw sa hangin, pagpabugnaw sa likido ug direkta nga pagpabugnaw.Ang air-cooling mode naggamit sa natural nga hangin o makapabugnaw nga hangin sa kompartamento sa pasahero aron moagos sa ibabaw sa baterya aron makab-ot ang pagbayloay sa init ug pagpabugnaw.Ang pagpabugnaw sa likido kasagarang naggamit ug independente nga coolant pipeline aron ipainit o pabugnawon ang power battery.Sa pagkakaron, kini nga pamaagi mao ang mainstream sa pagpabugnaw.Pananglitan, ang Tesla ug Volt pareho nga naggamit niini nga paagi sa pagpabugnaw.Ang direkta nga sistema sa pagpabugnaw nagwagtang sa makapabugnaw nga pipeline sa power battery ug direkta nga naggamit sa refrigerant aron pabugnawan ang power battery.
1. Sistema sa pagpabugnaw sa hangin:
Sa una nga mga baterya sa kuryente, tungod sa ilang gamay nga kapasidad ug density sa enerhiya, daghang mga baterya sa kuryente ang gipabugnaw pinaagi sa pagpabugnaw sa hangin.Pagpabugnaw sa hangin (PTC Air Heater) gibahin sa duha ka kategorya: natural nga pagpabugnaw sa hangin ug pinugos nga pagpabugnaw sa hangin (gamit ang fan), ug naggamit sa natural nga hangin o bugnaw nga hangin sa taksi aron pabugnawon ang baterya.
Ang kasagaran nga mga representante sa mga air-cooled nga sistema mao ang Nissan Leaf, Kia Soul EV, ug uban pa;sa pagkakaron, ang 48V nga mga baterya sa 48V micro-hybrid nga mga sakyanan sa kasagaran gihan-ay sa pasahero compartment, ug gipabugnaw sa hangin makapabugnaw.Ang istruktura sa sistema sa pagpabugnaw sa hangin medyo yano, ang teknolohiya medyo hamtong, ug ang gasto gamay ra.Bisan pa, tungod sa limitado nga kainit nga gikuha sa hangin, ang kahusayan sa pagbinayloay sa kainit niini gamay, ang internal nga pagkakapareho sa temperatura sa baterya dili maayo, ug lisud ang pagkab-ot sa usa ka mas tukma nga pagkontrol sa temperatura sa baterya.Busa, ang sistema sa pagpabugnaw sa hangin sa kasagaran angay alang sa mga sitwasyon nga adunay mubo nga cruising range ug gaan nga gibug-aton sa awto.
Angayan nga isulti nga alang sa usa ka sistema nga gipabugnaw sa hangin, ang disenyo sa duct sa hangin adunay hinungdanon nga papel sa makapabugnaw nga epekto.Ang mga duct sa hangin kadaghanan gibahin sa mga serial air ducts ug parallel air ducts.Ang serial nga istruktura yano, apan ang pagsukol dako;ang parallel nga estraktura mas komplikado ug nagkinahanglan og dugang nga luna, apan ang pagkaparehas sa kainit sa kainit maayo.
2. Sistema sa pagpabugnaw sa likido
Ang liquid-cooled mode nagpasabot nga ang baterya naggamit sa makapabugnaw nga likido sa pagbaylo sa kainit (PTC Coolant Heater).Ang coolant mahimong bahinon sa duha ka matang nga direktang makontak ang battery cell (silicon oil, castor oil, ug uban pa) ug makontak ang battery cell (tubig ug ethylene glycol, ug uban pa) pinaagi sa mga agianan sa tubig;sa pagkakaron, ang sinagol nga solusyon sa tubig ug ethylene glycol gigamit pa.Ang sistema sa pagpabugnaw sa likido sa kasagaran nagdugang usa ka chiller sa magtiayon sa siklo sa pagpabugnaw, ug ang kainit sa baterya gikuha pinaagi sa refrigerant;ang kinauyokan nga mga sangkap niini mao ang compressor, ang chiller ug angelectric pump sa tubig.Ingon nga tinubdan sa gahum sa pagpabugnaw, ang compressor nagtino sa kapasidad sa pagbayloay sa kainit sa tibuok nga sistema.Ang chiller naglihok isip usa ka pagbayloay tali sa refrigerant ug sa makapabugnaw nga likido, ug ang gidaghanon sa init nga pagbayloay direkta nga nagtino sa temperatura sa makapabugnaw nga likido.Ang water pump nagtino sa flow rate sa coolant sa pipeline.Ang mas paspas nga dagan sa dagan, mas maayo ang performance sa pagbalhin sa kainit, ug vice versa.
Oras sa pag-post: Mayo-30-2023