Isip tinubdan sa kuryente sa sakyanan, ang pag-charge ug pagdiskarga sa kainit sa bag-ong enerhiya nga baterya sa sakyanan kanunay nga maglungtad. Ang performance sa power battery ug ang temperatura sa baterya suod nga nalambigit. Aron mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo sa power battery ug makuha ang pinakataas nga gahum kutob sa mahimo, ang baterya kinahanglan gamiton sulod sa gitakdang range sa temperatura. Sa prinsipyo, sulod sa range nga -40℃ hangtod +55℃ (ang aktuwal nga temperatura sa baterya) ang power battery unit anaa sa operable nga estado. Busa, ang kasamtangang bag-ong enerhiya nga power battery units adunay mga cooling device.
Ang sistema sa pagpabugnaw sa baterya nga de-kuryente adunay klase sa pagpabugnaw sa sirkulasyon sa air conditioning, klase sa pagpabugnaw sa tubig ug klase sa pagpabugnaw sa hangin. Kini nga artikulo nag-analisar sa klase sa pagpabugnaw sa tubig ug hangin.
Ang water-cooled power cell cooling system mogamit og espesyal nga coolant nga moagos sa coolant pipeline sulod sa power cell aron ibalhin ang kainit nga namugna sa power cell ngadto sa coolant, sa ingon makunhuran ang temperatura sa power cell. Ang cooling system kasagarang gibahin sa 2 ka managlahing sistema, nga mao ang inverter (PEB)/drive motor cooling system ug angtaas nga boltahe nga pampainit sa coolantAng sistema sa pagpabugnaw naggamit sa prinsipyo sa pagbalhin sa kainit aron mapadayon ang drive motor, inverter (PEB) ug power pack sa labing maayong temperatura sa operasyon pinaagi sa pag-circulate sa coolant sa matag managlahing sirkito sa sistema sa pagpabugnaw. Ang coolant usa ka sagol nga 50% nga tubig ug 50% nga organic acid technology (OAT). Ang coolant kinahanglan nga ilisan kanunay aron mapadayon ang labing maayong kahusayan ug resistensya sa kaagnasan.
Ang air-cooled power cell cooling system naggamit ug cooling fan(PTC nga pampainit sa hangin) aron mokuha og hangin gikan sa sulod sa cabin ngadto sa power cell box aron pabugnawon ang power cell ug mga component sama sa control unit sa power cell. Ang hangin gikan sa sulod sa cabin moagos agi sa air intake duct nga nahimutang sa rear sill trim panel ug paubos agi sa power cell o DC-DC converter (hybrid vehicle converter) aron maminusan ang temperatura sa power cell ug DC-DC converter (hybrid vehicle converter). Ang hangin mogawas gikan sa sakyanan agi sa exhaust pipe.
Oras sa pag-post: Mar-16-2023
