Pasiuna sa Water Parking Heater

Angpampainit sa paradahanusa ka independente nga aparato sa pagkasunog nga susama sa usa ka boiler, nga walay direktang koneksyon sa makina, kini adunay independente nga mga sistema sa lana, tubig, elektrikal ug kontrol, nga magamit sa pagpainit sa sakyanan pinaagi sa pagbayloay og kainit nga dili na kinahanglan nga paandaron ang makina, hangtod sa 95 degrees.
Human sapampainit sa tubiggi-on, angbomba sa tubigMo-andar una, kon ang temperature sensor makamatikod nga ang temperatura sa tubig mas ubos kay sa gitakdang temperatura, mobalik ang signal ug ang makina magsugod sa pagdagan pinaagi sa pagpainit, ang point piston ug ang air supply assembly magsugod sa pagtrabaho, ang point piston ma-charge, ang oil pump magsugod sa pagtrabaho, ang fuel mosulod sa atomization network sa combustion chamber block agi sa oil pipe, kini mohikap sa point piston nga na-charge, ang fuel mosiga ug mopainit sa combustion chamber block, sa ingon mopainit sa water jacket sa palibot sa combustion chamber. Ang antifreeze sa water jacket sa palibot sa block i-circulate ngadto sa gitinguha nga preheat location.
Angpampainit sa paradahan sa tubigmahimong gamiton sa mga sakyanan nga panggatong, mga caravan (mga self-propelled caravan, mga trailer caravan), mga sakyanan para sa balay ug mga bag-ong enerhiya.
Kini mogana sa sakyanan nga naggamit og gasolina: ang trabaho sa makina makamugna og kainit, aron malikayan ang taas nga temperatura sa makina, ang sakyanan adunay duha ka sistema sa sirkulasyon sa tubig, nga mao ang sistema sa pagpabugnaw, nga kasagarang nailhan nga dako nga sirkulasyon ug gamay nga sirkulasyon, gamay nga sirkulasyon nga link sa heater ug tangke, mao nga adunay init nga hangin nga mogawas, kung ang temperatura sa gamay nga sirkulasyon mosaka sa mga 70 degrees (kadaghanan naa niini nga temperatura) nga moabli ang thermostat, ang dako nga sirkulasyon magsugod sa pagtrabaho sa pagwagtang sa kainit.
Ug ang among heater nalambigit sa water circuit sa gamay nga siklo, kung ang temperatura sa gawas ubos, ang heater una nga molihok, pinaagi sa pagbayloay sa kainit aron mapainit ang makina ug tangke sa heater, aron makab-ot ang epekto sa idle warm-up.
Kini kasagarang gigamit sa pagpainit ug pagsunog sa init nga tubig sa RV. Sa pangunang sistema sa pagpainit, ang antifreeze moagos direkta ngadto sa heater agi sa heater ug dayon balik sa heat exchanger aron ipainit ang limpyo nga tubig, ug ang init nga hangin dali nga moinit. Ang pangunang sistema sa init nga tubig, ang antifreeze moagi sa heater direkta ngadto sa heat exchanger, aron ang limpyo nga tubig sa heat exchanger dali nga moinit, agi sa heat exchange human sa tubig ug dayon ngadto sa heater, ug dayon balik sa tangke sa antifreeze.
Sa balay, pinaagi sa pagkakabig sa kainit sa heater, ang tubig nga gipainit gipasa ngadto sa heat sink, pinaagi sa siklo ug dayon balik sa heater, aron makab-ot ang epekto sa boiler.
Parehas kini sa mga sakyanan nga naggamit og gasolina ug mga RV sa mga bag-ong sakyanan nga naggamit og heater aron ipainit ang antifreeze aron ipainit daan o i-insulate ang katugbang nga mga punto sa panginahanglan.