Pagdumala sa Thermal nga Baterya sa Fuel Cell Vehicle

Bisan tuod ang fuel cell nag-una pa sa komersyal nga mga sakyanan, ang mga pasahero nga mga sakyanan mao lamang Toyota Honda Hyundai adunay mga produkto, apan tungod kay ang artikulo nagpunting sa mga pasahero nga mga sakyanan, ug ang ubang mga pagtandi nga mga modelo mga pasahero usab nga mga sakyanan, mao nga ania ang Toyota Mirai isip usa ka pananglitan.

Ang fuel cell thermal management system nagpakita sa mosunod nga tulo ka nag-unang punto:

Mga kinahanglanon sa pagwagtang sa kainit sa fuel cell reactor
Ang reactor mao ang dapit sa hydrogen-oxygen reaction ug nagpatunghag kainit samtang nagpatunghag elektrisidad.Ang pagtaas sa temperatura makatabang sa pagdugang sa gahum sa pag-discharge sa reaktor, apan ang kainit dili makuha, mao nga ang tubig sa produkto sa reaksyon ug ang coolant sa reaktor kinahanglan nga magdungan sa pag-agas aron mawala ang kainit.

Ug ang pagmintinar sa temperatura sa reaktor epektibo nga makontrol ang output nga gahum aron matubag ang dinamikong panginahanglan sa drayber alang sa sistema sa pagmaneho.Ang kainit nga namugna sa power electronics sa reactor ug motor inverter mahimong gamiton isip bahin sa kainit alang sa pagpainit sa cockpit sa tingtugnaw.

Ang problema sa bugnaw nga pagsugod sa reaktor
Ang fuel cell reactor dili makahatag og elektrisidad direkta sa ubos nga temperatura, mao nga kini kinahanglan nga mainitan sa gawas nga kainit sa dili pa kini mosulod sa normal nga operasyon mode.

Niining puntoha, ang heat dissipation circuit nga gihisgutan sa ibabaw kinahanglan nga balihon ngadto sa usa ka heating circuit, ug ang switching dinhi mahimong magkinahanglan og circuit control valve nga susama sa three-way two-way valve.

Ang pagpainit mahimo sa gawaselectric PTC heater, electric pagpainit gahum gikan sa baterya sa paghatag.Ingon og adunay usab teknolohiya nga nagtugot sa reactor sa pagmugna sa kaugalingon nga kainit, aron ang enerhiya nga makuha sa reaksyon labi pa sa porma sa kainit sa lawas sa reactor aron magpainit.

Pagpabugnaw sa booster
Kini nga bahin medyo sama sa hybrid nga partido sa awto nga gihisgutan sa sayo pa, aron matubag ang panginahanglan sa gahum sa reaktor, ang kantidad sa reactant oxygen adunay usa usab ka piho nga panginahanglan, busa ang pag-inom sa hangin kinahanglan nga presyur aron madugangan ang densidad, sa ingon nagdugang. ang mass flow sa oxygen.Tungod niini nga hinungdan nagdala ang post-boost cooling, nga mahimong konektado sa serye sa parehas nga cooling circuit tungod kay ang range sa temperatura medyo duol sa ubang mga sangkap.

Purong Electric Vehicles
Gisulat sa katapusan sa adlaw nga puro nga mga de-koryenteng salakyanan ang labing inila nga mga magdudula sa merkado karon.Ang panukiduki ug pag-uswag sa pagdumala sa thermal sa mga de-koryenteng salakyanan nahimo na sa tanan nga dagkong mga tiggama ug mga supplier sa awto.Ang mosunod mao ang tulo ka nag-unang punto diin kini lahi sa ubang mga matang sa sakyanan:

Mga kabalaka sa tingtugnaw
Kadaghanan sa mga kredito alang sa range moadto sa densidad sa enerhiya sa baterya, pagkonsumo sa elektrisidad sa salakyanan, ug pagsukol sa hangin, nga dili mga aspeto sa pagdumala sa thermal, apan dili kaayo sa tingtugnaw.

Aron mahimamat ang kaharuhay sa sabungan ug taas nga boltahe nga bugnaw nga pagsugod sa baterya, daghang kusog sa elektrisidad ang gigamit sa sistema sa pagdumala sa kainit, ug usa ka hinungdanon nga pagkunhod sa sakup sa tingtugnaw mao na ang naandan.

Ang panguna nga hinungdan mao nga ang lunsay nga electric vehicle drive system nga henerasyon sa kainit labi pa sa makina, ang baterya ug sensitibo sa temperatura.

Sa pagkakaron komon nga mga solusyon sama sa heat pump system, ang drive system init ug environmental kainit pinaagi sa compressor cycle sa paghatag sa cabin ug battery, adunay usab ang Weimar EX5 sa paggamit sadiesel heater, ang paggamit sa usa ka bahin sa diesel combustion heat aron mahatagan ang baterya ug cabin preheating(Mga heater sa PTC), adunay lain mao ang teknolohiya sa pagpainit sa kaugalingon sa baterya, aron kung ang baterya magsugod sa usa ka gamay nga bahin sa enerhiya aron makab-ot ang pag-init sa matag yunit sa baterya, sa ingon makunhuran ang pagsalig sa mga external heat exchange circuits.