Sistema sa pagpainit sa salakyanan sa gasolina
Una sa tanan, atong repasohon ang tinubdan sa kainit sa sistema sa pagpainit sa sakyanan sa gasolina.
Ang kainit sa kainit sa makina sa sakyanan medyo ubos, mga 30%-40% lamang sa enerhiya nga namugna sa pagkasunog ang nakabig ngadto sa mekanikal nga enerhiya sa sakyanan, ug ang uban gikuha sa coolant ug exhaust gas.Ang enerhiya sa kainit nga gikuha sa coolant hinungdan sa mga 25-30% sa kainit sa pagkasunog.
Ang sistema sa pagpainit sa usa ka tradisyonal nga sakyanan sa gasolina mao ang paggiya sa coolant sa sistema sa pagpabugnaw sa makina ngadto sa air/water heat exchanger sa taksi.Kung ang hangin moagos sa radiator, ang taas nga temperatura nga tubig dali nga makabalhin sa kainit sa hangin, sa ingon naghuyop Ang hangin nga mosulod sa taksi mao ang mainit nga hangin.
Bag-ong sistema sa pagpainit sa enerhiya
Kung maghunahuna ka sa mga de-koryenteng salakyanan, mahimong sayon alang sa tanan nga maghunahuna nga ang sistema sa heater nga direktang naggamit sa resistensya nga wire sa pagpainit sa hangin dili igo.Sa teoriya, kini mao ang bug-os nga posible, apan adunay hapit walay resistensya wire heater sistema alang sa electric nga mga sakyanan.Ang hinungdan mao nga ang resistensya nga wire nagkonsumo og daghang kuryente..
Sa pagkakaron, ang mga kategoriya sa bag-omga sistema sa pagpainit sa enerhiyanag-una sa duha ka mga kategorya, ang usa mao ang pagpainit sa PTC, ang lain mao ang teknolohiya sa heat pump, ug ang pagpainit sa PTC gibahin sahangin PTC ug coolant PTC.
Ang prinsipyo sa pagpainit sa PTC thermistor type nga sistema sa pagpainit medyo yano ug sayon sabton.Kini susama sa sistema sa pagpainit sa wire sa resistensya, nga nagsalig sa kasamtangan aron makamugna og kainit pinaagi sa pagsukol.Ang bugtong kalainan mao ang materyal sa pagsukol.Ang resistensya wire usa ka ordinaryo nga high-resistance metal wire, ug ang PTC nga gigamit sa lunsay nga electric nga mga sakyanan usa ka semiconductor thermistor.Ang PTC mao ang abbreviation sa Positive Temperature Coefficient.Ang kantidad sa resistensya motaas usab.Kini nga kinaiya nagtino nga ubos sa kondisyon sa kanunay nga boltahe, ang PTC heater paspas nga init kung ang temperatura ubos, ug kung ang temperatura mosaka, ang resistensya nga bili mahimong mas dako, ang kasamtangan mahimong mas gamay, ug ang PTC mogamit og gamay nga enerhiya.Ang pagpadayon sa temperatura nga medyo makanunayon makadaginot sa elektrisidad kumpara sa lunsay nga resistensya nga pagpainit sa wire.
Kini ang mga bentaha sa PTC nga kaylap nga gisagop sa lunsay nga mga de-koryenteng mga salakyanan (labi na ang mga low-end nga mga modelo).
Ang pagpainit sa PTC gibahin saPTC coolant heater ug air heater.
Pagpainit sa tubig sa PTCkanunay nga gihiusa sa tubig nga makapabugnaw sa motor.Kung magdagan ang mga de-koryenteng sakyanan nga nagdagan ang motor, moinit usab ang motor.Niining paagiha, ang sistema sa pagpainit makagamit sa bahin sa motor aron magpainit sa panahon sa pagdrayb, ug makadaginot usab kini sa elektrisidad.Ang hulagway sa ubos usa kaEV taas nga boltahe nga coolant heater.
Human sapagpainit sa tubig PTCgipainit ang coolant, ang coolant modagayday pinaagi sa heating core sa cab, ug unya kini susama sa sistema sa pagpainit sa usa ka fuel vehicle, ug ang hangin sa cab i-circulate ug ipainit ubos sa aksyon sa blower.
Angpagpainit sa hangin PTCmao ang pag-instalar sa PTC direkta sa heater core sa cab, pag-circulate sa hangin sa sakyanan pinaagi sa blower ug direkta nga init ang hangin sa cab pinaagi sa PTC heater.Ang istruktura kay simple ra, pero mas mahal kay sa water heating PTC.
Oras sa pag-post: Aug-03-2023