Mga Solusyon sa Sistema sa Pagpainit ug Pagpabugnaw sa EV

Ang mga electric bus adunay espesipikong mga kinahanglanon para sa low-temperature thermal management aron masiguro ang performance sa baterya, kahupayan sa pasahero, ug normal nga operasyon sa mga sistema sa sakyanan. Ania ang pipila ka komon nga mga tanyag nga produkto sa low-temperature thermal management ug mga solusyon sa sistema para sa mga electric bus:
Mga PTC Heater:
Prinsipyo sa Pagtrabaho ug mga Kinaiya:Mga pampainit sa PTC (Positive Temperature Coefficient)mga importanteng sangkap sa kuryentemga sistema sa pagdumala sa kainit sa busSamtang mosaka ang temperatura, ang resistensya sa kuryente saElemento sa pagpainit sa PTCawtomatik nga motaas, nga makapugong sa sobrang kainit nga dili na kinahanglan ang mga external thermostat o komplikado nga mga wiring. Pananglitan, ang mga PTC heater nga gihimo sa among NF group adunay thermal conversion efficiency nga sobra sa 95% ug dali nga moinit. Awtomatiko nilang ma-adjust ang kuryente sumala sa temperatura, nga makapakunhod sa konsumo sa kuryente kung maabot na ang gitakdang temperatura.
Gahum ug Sakop sa Aplikasyon:Mga PTC heater sa mga electric busgidisenyo para sa 400 - 800V DC nga mga sistema, nga adunay mga gahum gikan sa 1kW hangtod 35kW o pataas. Mahimo kini gamiton para sa dali nga pagpainit sa taksi ug pagkondisyon sa baterya.
Mga Sistema sa Pagdumala sa Thermal sa Baterya (BTMS)：
Mga Sistema sa Pagdumala sa Thermal sa Baterya nga Independent: Pananglitan, ang Cling EFDR series independent battery thermal management system. Kini gipadagan sa kaugalingong compressor ug mahimong i-install sa chassis. Kini adunay lapad nga operating temperature range nga - 20 °C hangtod 60 °C ug nagtanyag og lain-laing mga kapasidad sa pagpabugnaw (3kW, 5kW, 8kW, 10kW) nga adunay heating function reserves nga 5kW, 10kW, 14kW, ug 24kW para sa pagpili. Kini nga sistema mahimong molihok ubos sa mando sa Battery Management System (BMS) aron pabugnawon o ipainit ang coolant carrier, nga nagsiguro nga ang baterya naglihok sulod sa labing maayo nga range sa temperatura (10 - 30 °C).
Mga Solusyon sa Integrated Battery Thermal Management: Ang 10kW battery thermal management system sa NF angayan para sa 11 - 12 metros nga electric bus. Kini adunay kapasidad sa pagpabugnaw nga 8 - 10kW ug kapasidad sa pagpainit nga 6 - 10kW. Mahimo niini nga mapadayon ang temperatura sa baterya sa labing mubo nga panahon pinaagi sa mas dako nga pag-agos sa coolant ug adunay tukma nga pagkontrol sa temperatura (± 0.5 °C).