Usa sa mga yawe nga teknolohiya sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya mao ang mga baterya sa kuryente.Ang kalidad sa mga baterya nagtino sa gasto sa mga de-koryenteng mga salakyanan sa usa ka bahin, ug ang sakup sa pagmaneho sa mga de-koryenteng mga salakyanan sa pikas bahin.Pangunang hinungdan sa pagdawat ug paspas nga pagsagop.
Sumala sa mga kinaiya sa paggamit, mga kinahanglanon ug mga natad sa aplikasyon sa mga baterya sa kuryente, ang mga tipo sa panukiduki ug pagpalambo sa mga baterya sa kuryente sa balay ug sa gawas sa nasud halos: mga baterya nga lead-acid, mga baterya nga nickel-cadmium, mga baterya nga nickel-metal hydride, mga baterya sa lithium-ion, mga fuel cell, ug uban pa, diin ang pag-uswag sa mga baterya sa lithium-ion nakakuha sa labing atensyon.
Kinaiya sa pagmugna sa kainit sa baterya sa kuryente
Ang tinubdan sa kainit, rate sa pagmugna sa kainit, kapasidad sa kainit sa baterya ug uban pang mga may kalabutan nga mga parameter sa module sa gahum sa baterya suod nga may kalabutan sa kinaiya sa baterya.Ang kainit nga gipagawas sa baterya nagdepende sa kemikal, mekanikal ug elektrikal nga kinaiya ug mga kinaiya sa baterya, ilabi na ang kinaiya sa electrochemical reaction.Ang enerhiya sa kainit nga namugna sa reaksyon sa baterya mahimong ipahayag sa reaksyon sa baterya nga init Qr;ang electrochemical polarization maoy hinungdan sa aktuwal nga boltahe sa baterya nga motipas gikan sa iyang equilibrium electromotive force, ug ang pagkawala sa enerhiya tungod sa battery polarization gipahayag sa Qp.Gawas pa sa reaksyon sa baterya nga nagpadayon sumala sa equation sa reaksyon, adunay pipila usab nga mga reaksyon sa kilid.Ang kasagarang side reactions naglakip sa electrolyte decomposition ug battery self-discharge.Ang side reaction heat nga namugna niini nga proseso mao ang Qs.Dugang pa, tungod kay ang bisan unsang baterya dili kalikayan nga adunay resistensya, ang Joule heat Qj mabuhat kung ang kasamtangan nga paglabay.Busa, ang kinatibuk-ang kainit sa usa ka baterya mao ang sumada sa kainit sa mosunod nga mga aspeto: Qt=Qr+Qp+Qs+Qj.
Depende sa piho nga proseso sa pag-charge (discharging), lainlain usab ang mga nag-unang hinungdan nga hinungdan sa kainit sa baterya.Pananglitan, kung ang baterya kasagarang gi-charge, ang Qr mao ang dominanteng hinungdan;ug sa ulahi nga yugto sa pag-charge sa baterya, tungod sa pagkadunot sa electrolyte, ang mga reaksyon sa kilid nagsugod nga mahitabo (ang kainit sa reaksyon sa kilid mao ang Qs), kung ang baterya hapit na hingpit nga ma-charge ug sobra ang bayad, Unsa ang nag-una nga mahitabo mao ang electrolyte decomposition, diin ang Qs nagdominar .Ang kainit sa Joule Qj nagdepende sa kasamtangan ug pagsukol.Ang kasagarang gigamit nga paagi sa pag-charge gihimo ubos sa kanunay nga kasamtangan, ug ang Qj usa ka piho nga bili niining panahona.Bisan pa, sa panahon sa pagsugod ug pagpadali, ang kasamtangan medyo taas.Para sa HEV, kini katumbas sa usa ka sulog nga napulo ka amperes ngadto sa gatusan ka amperes.Niini nga panahon, ang Joule heat Qj dako kaayo ug nahimong pangunang tinubdan sa pagpagawas sa kainit sa baterya.
Gikan sa panan-aw sa pagpugong sa pagdumala sa thermal, ang mga sistema sa pagdumala sa thermal mahimong bahinon sa duha nga mga klase: aktibo ug passive.Gikan sa panan-aw sa heat transfer medium, ang mga sistema sa pagdumala sa thermal mahimong bahinon sa: air-cooled, liquid-cooled, ug phase-change nga thermal storage.
Thermal nga pagdumala sa hangin isip heat transfer medium
Ang heat transfer medium adunay dakong epekto sa performance ug gasto sa thermal management system.Ang paggamit sa hangin isip heat transfer medium mao ang direktang pagpaila sa hangin aron kini modagayday sa battery module aron makab-ot ang katuyoan sa heat dissipation.Kasagaran, gikinahanglan ang bentilasyon sa mga bentilador, inlet ug outlet ug uban pang mga sangkap.
Sumala sa lain-laing mga tinubdan sa hangin intake, sa kasagaran adunay mga mosunod nga mga porma:
1 Passive cooling uban sa gawas nga hangin bentilasyon
2. Passive cooling/heating para sa passenger compartment air ventilation
3. Aktibo nga pagpabugnaw/pagpainit sa hangin sa gawas o sa kompartamento sa pasahero
Ang istruktura sa passive system medyo yano ug direkta nga gigamit ang naglungtad nga palibot.Pananglitan, kung ang baterya kinahanglan nga ipainit sa tingtugnaw, ang init nga palibot sa kompartamento sa pasahero mahimong magamit sa pagginhawa sa hangin.Kung ang temperatura sa baterya taas kaayo sa panahon sa pagdrayb ug ang makapabugnaw nga epekto sa hangin sa kompartamento sa pasahero dili maayo, ang bugnaw nga hangin gikan sa gawas mahimong mahawa aron mobugnaw.
Alang sa aktibo nga sistema, ang usa ka bulag nga sistema kinahanglan nga matukod aron mahatagan ang pagpainit o pagpabugnaw nga mga function ug independente nga kontrolado sumala sa kahimtang sa baterya, nga nagdugang usab sa konsumo sa enerhiya ug gasto sa awto.Ang pagpili sa lain-laing mga sistema nag-una nagdepende sa mga kinahanglanon sa paggamit sa baterya.
Thermal nga pagdumala nga adunay likido isip medium sa pagbalhin sa kainit
Alang sa pagbalhin sa kainit nga adunay likido ingon nga medium, kinahanglan nga magtukod usa ka komunikasyon sa pagbalhin sa kainit tali sa module ug medium nga likido, sama sa usa ka dyaket sa tubig, aron ipahigayon ang dili direkta nga pagpainit ug pagpabugnaw sa porma sa convection ug heat conduction.Ang heat transfer medium mahimong tubig, ethylene glycol o bisan Refrigerant.Adunay usab direkta nga pagbalhin sa kainit pinaagi sa pagpaunlod sa piraso sa poste sa likido sa dielectric, apan ang mga lakang sa pagbulag kinahanglan buhaton aron malikayan ang mubo nga sirkito.
Ang passive liquid cooling sa kasagaran naggamit sa liquid-ambient air heat exchange ug dayon nagpaila sa mga cocoon ngadto sa battery para sa secondary heat exchange, samtang ang active cooling naggamit sa engine coolant-liquid medium heat exchangers, o electric heating/thermal oil heating aron makab-ot ang primary cooling.Pagpainit, nag-una nga pagpabugnaw sa pasahero cabin air/air conditioning refrigerant-liquid medium.
Ang sistema sa pagdumala sa kainit nga adunay hangin ug likido ingon nga medium nanginahanglan mga bentilador, mga bomba sa tubig, mga tigbaylo sa kainit, mga heaters (PTC air heater), mga linya sa tubo ug uban pang mga aksesorya aron mahimo ang istruktura nga labi ka dako ug komplikado, ug gigamit usab ang enerhiya sa baterya, array Ang densidad sa gahum ug densidad sa enerhiya sa baterya gipaubos.
(PTC coolantpampainit) Ang water-cooled battery cooling system naggamit ug coolant (50% water/50% ethylene glycol) sa pagbalhin sa kainit gikan sa battery ngadto sa air-conditioning refrigerant system pinaagi sa battery cooler, ug dayon ngadto sa environment pinaagi sa condenser.Ang gi-import nga temperatura sa tubig dali nga makaabut sa usa ka ubos nga temperatura pagkahuman sa pagbinayloay sa kainit pinaagi sa cooler sa baterya, ug ang baterya mahimong ma-adjust aron molihok sa labing kaayo nga sakup sa temperatura sa pagtrabaho;ang prinsipyo sa sistema gipakita sa numero.Ang mga nag-unang sangkap sa refrigerant system naglakip sa: condenser, electric compressor, evaporator, expansion valve nga adunay stop valve, battery cooler (expansion valve nga adunay stop valve) ug air conditioning pipes, ug uban pa;Ang cooling water circuit naglakip sa:electric pump sa tubig, baterya (lakip ang mga cooling plate), mga cooler sa baterya, mga tubo sa tubig, mga tangke sa pagpalapad ug uban pang mga aksesorya.
Oras sa pag-post: Hul-13-2023
