NF 12V nga de-kuryenteng air conditioner sa trak 24V nga mini bus air conditioner

Sukad sa pagsugod sa matag panahon, among girekomendar nga susihon ang gidaghanon sa refrigerant sa sistema.

Kasagaran, ang kakulang sa refrigerant makapakunhod sa performance. Ang pagsusi mahimo pinaagi sa pag-obserbar sa refrigerant sight glass nga nahimutang sa cooper tube. Una, kinahanglan nga pilion ang pinakataas nga ventilation speed, dayon ipadayon ang makina sa 1500rpm. Human sa 5 minutos, kon adunay padayon nga puti nga foam sa bildo, ibalik ang charge. Bisan pa, ang bildo mahimong tin-aw bisan kon kulang ang refrigerant. Sa ingon nga mga kondisyon, ang conditioning performance mahimong limitado o walay bili. Kon adunay grabe nga kakulang sa refrigerant, sa dili pa mag-recharge, hibaloa ang leak point ug ayoha kini.
Among girekomendar usab nga susihon ang lebel sa lana sulod sa compressor. Pun-i kon gikinahanglan.
Kinahanglan nimo nga limpyohan ang filter nga pangpugong sa abog matag karon ug unya ilalom sa tabon sa pagsulod sa hangin.

Sa pagsugod sa matag season, susiha ang tanang components sa sistema, lakip na ang mga electrical components aron masiguro nga walay problema nga mitumaw.
Kon adunay mga piyesa sa kuryente nga kinahanglan ilisan, dali ra nimo kini makuha pinaagi sa pagtangtang sa gawas nga tabon sa yunit.
Human sa 1500km, gikan sa instalasyon sa conditioning, paghimo og kinatibuk-ang inspeksyon. Ilabi na nga susiha nga ang mga tornilyo ug mga bolt nga nagkupot sa compressor, ug ang mga bracket niini, hugot na.
Kaduha sa usa ka tuig, susiha ang tensyon sa compressor trailing belt; kon kini gisi na, ilisi kini sa parehas nga klase.
Kon adunay dakong pag-ayo, among girekomendar nga ilisan ang receiver dryer. Kini nga operasyon importante kon ang sistema magpabiling abli sa dugay nga panahon, o kon adunay kaumog sa sulod.