Welcome sa Hebei Nanfeng!

10KW HVCH PTC water heater 350V nga adunay CAN

Mubo nga paghulagway:

PTC heater:PTC heatermao ang usa ka pagpainit device nga gidisenyo pinaagi sa paggamit sa kanunay nga temperatura pagpainit PTC thermistor kanunay nga temperatura pagpainit mga kinaiya.


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Deskripsyon sa Produkto

Mga parameter sa pagkontrol sa kuryente:

Ubos nga boltahe nga kilid nga nagtrabaho nga boltahe: 9 ~ 16V DC

Taas nga boltahe sa kilid nga nagtrabaho nga boltahe: 200 ~ 500VDC

Gahum sa output sa controller: 10kw (boltahe 350 VDC, temperatura sa tubig 0 ℃, flow rate 10L/min)

Temperatura sa palibot sa pagtrabaho sa controller: -40 ℃ ~ 125 ℃

Pamaagi sa komunikasyon: CAN bus komunikasyon, komunikasyon rate 500K bps

Samtang ang mga electric vehicles (EVs) nagpadayon sa pagkapopular, ang ilang teknolohiya nakaagi sa dagkong mga kalamboan nga nagpunting sa pagpauswag sa kahusayan ug pasundayag.Usa sa importante nga mga pag-uswag mao ang pagpatuman sa mga electric vehicle coolant heaters, ilabi na nga gidisenyo alang sa high-voltage system.Sa kini nga blog, nagkuha kami usa ka lawom nga pag-dive sa kalibutan sa mga coolant heaters sa de-koryenteng salakyanan ug gipasiugda ang ilang hinungdanon nga mga benepisyo sa pag-optimize sa performance sa electric vehicle.

Pagkat-on mahitungod samga de-koryenteng sakyanan nga coolant heaters:

Ang electric vehicle coolant heater usa ka bahin sa taas nga boltahe nga sistema sa electric vehicle.Kini nga mga bag-ong sistema sa pagpainit naggamit sa coolant sa salakyanan aron makontrol ang temperatura, pagsiguro nga labing maayo nga operasyon sa lainlaing mga hinungdan nga sangkap, labi na ang pack sa baterya.Ang mga coolant heaters sa de-koryenteng salakyanan ug mga high-pressure nga coolant heaters nagtrabaho nga magkauyon aron mapadayon ang labing taas nga temperatura ug mapanalipdan ang kinatibuk-ang pasundayag sa imong de-koryenteng awto.

Mga Kaayohan sa Electric Vehicle Coolant Heater:

1. Proteksyon sa kinabuhi sa baterya:
Ang husto nga pagkontrol sa temperatura hinungdanon aron mapataas ang kinabuhi sa mga pack sa baterya sa electric vehicle.Ang mga electric heaters nga coolant sa awto adunay hinungdanon nga papel sa paghimo niini.Pinaagi sa pagpadayon sa usa ka sulundon nga temperatura sa pag-operate, kini makatabang sa pagpalugway sa kinabuhi sa baterya, pagsiguro sa dugay nga kahusayan ug kinatibuk-ang pasundayag niini.

2. Pag-andam alang sa bugnaw nga panahon:
Usa sa mga nag-unang hagit nga giatubang sa mga tag-iya sa de-koryenteng salakyanan sa bugnaw nga mga klima mao ang pagkadaot sa pasundayag sa baterya sa labi ka ubos nga temperatura.Ang mga EV coolant heaters nagpagaan niini nga problema pinaagi sa aktibong pagpainit sa battery pack sa dili pa magsugod ang sakyanan.Kini nga pagpainit nagpamenos sa epekto sa bugnaw nga panahon sa kinatibuk-ang hanay sa EV, nga nagsiguro nga mas kasaligan ug makanunayon nga kasinatian sa pagmaneho.

3. Pauswaga ang kaepektibo sa pag-charge:
Ang episyente nga pagsingil hinungdanon alang sa mga tag-iya sa EV, ug ang paggamit sa usa kaEV coolant heatermahimong ma-optimize kini nga aspeto.Pinaagi sa pagpainit sa battery pack, gisiguro sa heater nga makaabot kini sa labing maayo nga temperatura sa dili pa mag-charge, nga magtugot sa mas paspas ug mas episyente nga pagbalhin sa enerhiya.Ingon usa ka sangputanan, kini nagpamenos sa oras sa pag-charge ug nagpauswag sa kinatibuk-ang kasayon ​​alang sa mga tag-iya sa EV.

4. Pagkontrol sa temperatura alang sa labing maayo nga pasundayag:
Ang mga electric heaters nga coolant sa sakyanan makatabang sa pagpadayon sa usa ka makanunayon ug kontrolado nga range sa temperatura sa taas nga boltahe nga sistema sa salakyanan.Kini nga kontrol nagsiguro nga ang mga kritikal nga sangkap ug mga subsystem molihok sulod sa gikinahanglan nga mga limitasyon sa temperatura, nga sa katapusan makapauswag sa kinatibuk-ang pasundayag ug kasaligan sa mga de-koryenteng sakyanan.

5. Regenerative braking optimization:
Ang regenerative braking mao ang function sa mga de-koryenteng salakyanan aron ma-convert ang kinetic energy ngadto sa electrical energy atol sa deceleration.Ang mga electric heaters nga coolant sa salakyanan adunay hinungdanon nga papel sa pag-optimize sa kaepektibo sa pagbag-o sa pagpreno pinaagi sa pagsiguro nga ang baterya pack naglihok sa sulud sa labing maayo nga sakup sa temperatura.Kini nga bahin nagpauswag sa pagbawi sa enerhiya sa panahon sa paghinay, nga nagtabang sa pagdugang sa kinatibuk-ang sakup ug pagpauswag sa kahusayan.

sa konklusyon:

Ang mga electric heaters sa coolant sa salakyanan nahimong hinungdanon nga bahin sa pag-optimize sa paghimo sa mga high-voltage nga sistema sa mga de-koryenteng salakyanan.Gikan sa pagpalugway sa kinabuhi sa baterya hangtod sa pagpausbaw sa pasundayag sa bugnaw nga panahon ug pagpausbaw sa episyente sa pag-charge, kini nga mga heater nagtanyag sa mga tag-iya sa EV og daghang mga bentaha.Samtang ang panginahanglan alang sa mga EV nagpadayon sa pagtubo, ang pag-uswag ug paghiusa sa mga advanced nga EV coolant heaters sa walay duhaduha adunay hinungdanon nga papel sa paghulma sa kaugmaon sa mga EV.

JYJ-2-HVCH SR03-17
JYJ-5 HVCH SR03-17

Parameter sa Produkto

butang

Parameter

Yunit

gahum

10 KW (350VDC, 10L/min, 0 ℃)

KW

taas nga pressure

200~500

VDC

ubos nga pressure

9~16

VDC

electric shock

< 40

A

Pamaagi sa pagpainit

PTC positibo nga temperatura coefficient thermistor

\

pamaagi sa pagkontrol

MAHIMO

\

Kusog sa kuryente

2700VDC, walay discharge breakdown phenomenon

\

Pagbatok sa insulasyon

1000VDC, >1 0 0MΩ

\

lebel sa IP

IP6K9K ug IP67

\

temperatura sa pagtipig

-40~125

Gamita ang temperatura

-40~125

temperatura sa coolant

-40~90

Coolant

50(tubig)+50(ethylene glycol)

%

gibug-aton

≤2.8

kg

EMC

IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25

 

Ang lawak sa tubig dili masudlan sa hangin

≤ 1.8 ( 20 ℃, 250KPa )

mL/min

kontrol nga lugar nga dili masudlan sa hangin

≤ 1 ( 20 ℃, -30KPa )

mL/min

Bentaha

Ang nag-unang mga bahin sa performance mao ang mosunod:

 

Uban sa compact nga istruktura ug taas nga densidad sa gahum, mahimo kini nga dali nga mopahiangay sa lugar sa pag-install sa tibuuk nga awto.

 

Ang paggamit sa plastik nga kabhang makaamgo sa kainit nga pagkahimulag sa taliwala sa kabhang ug sa frame, aron sa pagpakunhod sa kainit pagkawagtang ug sa pagpalambo sa efficiency.

 

Ang sobra nga disenyo sa sealing makapauswag sa pagkakasaligan sa sistema.

Aplikasyon

微信图片_20230113141615
5KW PTC coolant heater01_副本1

Pag-pack ug Paghatud

electric parking heater

FAQ

1. Unsa ang usa ka electric vehicle coolant heater?

Ang usa ka electric vehicle coolant heater usa ka aparato nga gitaod sa usa ka electric vehicle aron mahatagan ang kainit sa coolant system.Nakatabang kini sa pagpadayon sa labing taas nga temperatura alang sa mga baterya sa salakyanan ug uban pang mga sangkap sa kuryente, nga nagsiguro sa ilang episyente nga pasundayag.

2. Sa unsang paagi molihok ang usa ka electric vehicle coolant heater?
Ang electric vehicle coolant heaters nagtrabaho pinaagi sa pagkuha sa gahum gikan sa battery pack sa sakyanan aron ipainit ang coolant nga nag-circulate sa nagkalain-laing mga component sa sakyanan.Kini nga gipainit nga coolant makatabang sa pagpabilin sa mga baterya, de-koryenteng motor, ug uban pang hinungdanon nga mga sistema sa elektrisidad sa gusto nga temperatura.

3. Nganong kinahanglan nimo ang usa ka electric vehicle coolant heater?
Kinahanglan ang mga coolant heaters sa de-koryenteng salakyanan aron masiguro ang labing maayo nga pasundayag ug taas nga kinabuhi sa mga baterya sa de-koryenteng awto ug uban pang mga sangkap sa kuryente.Kini makatabang sa pagpadayon sa sulundon nga operating temperatura range alang niini nga mga sangkap, ilabi na sa bugnaw nga kahimtang sa panahon.Pinaagi sa pag-preheat sa coolant, ang mga electric vehicle coolant heaters mopataas sa ilang driving range nga dili na kinahanglan ang dugang nga pagpainit nga enerhiya gikan sa baterya.

4. Unsa ang usa ka high pressure coolant heater?
Ang high-voltage coolant heater usa ka espesyal nga tipo sa electric vehicle coolant heater nga gidisenyo alang sa mga de-koryenteng sakyanan nga nagdagan sa taas nga boltahe nga sistema sa baterya.Naggamit kini og taas nga boltahe nga tinubdan sa kuryente aron paghatag og kainit sa coolant system, pagsiguro sa episyente nga performance sa electrical system sa sakyanan, bisan sa grabeng kahimtang sa panahon.

5. Sa unsang paagi ang high-pressure coolant heater lahi sa ordinaryo nga electric vehicle coolant heaters?
Ang kalainan tali sa high pressure coolant heaters ug conventional EV coolant heaters mao ang electrical input.Ang naandan nga EV coolant heaters naglihok sa mubu nga presyur, samtang ang high-pressure coolant heaters gidesinyo sa pagtrabaho sa taas nga boltahe nga sistema sa battery pack sa EV.Kini nga dedikado nga heater nakab-ot ang mas taas nga mga kinahanglanon sa kuryente sa mga high-voltage system ug gi-optimize alang sa mga panginahanglanon sa elektrikal sa kini nga klase sa awto.


  • Kaniadto:
  • Sunod: